歷經約11個小時的飛行 , 一家三口終於抵達丹麥的首都哥本哈根(Copenhagen) , 採用大量玻璃打造明亮光線 , 迎造極簡時尚的北歐設計風格 , 是我們對丹麥哥本哈根凱斯楚普國際機場(Copenhagen Kastrup International Airport)的第一印象 , 老實說這座機場與童話城市的幻想還有一小段距離。
仔細研究後我們發現 , 機場雖然有些老舊 , 但是拋開老舊 , 其實這個機場最令人驚嘆的 , 絕對是從機場丶公車到地鐵 , 一律實行自動化系統 , 這座文明城市把任何能夠自動化的都全部自動化 , 看著機場內的「機場自助登機丶自助行李條列印與自動化的行李檢查機」, 我們帶著6歲半小童 , 一起見證與體驗未來城市與機場的操作模式 , 自動化操作不但簡單 , 最重要的是可以節省許多時間 , 北歐城市的社會發達程度 , 讓我們徹底大開眼界。
這一篇就來簡單介紹 , 曾獲得「世界最佳地鐵」聲譽的哥本哈根(Copenhagen) 無人駕駛地鐵 , 也是造訪這座城市不容錯過的體驗 , 另外特別提醒 , 地鐵除了原有的M1與M2 , 這兩條路線之外 , 在2019年即將完工被稱為M3的「環狀地鐵」, 也是另一個不能錯過的亮點。
丹麥與挪威十五日行程
丹麥哥本哈根(Copenhagen) + 挪威(Norway)十五日 , 實際行程供大家參考 :
哥本哈根凱斯楚普國際機場
哥本哈根凱斯楚普國際機場 (Copenhagen Kastrup International Airport)的最大優點應該就是清楚易懂標誌 , 還有清楚醒目的電子標誌牌 , 這算是我見過最醒目的「EXCHANGE」櫃台 , 完全不可能錯過。另外值得一提的是 , 這裡有安排中文服務人員 , 換錢溝通完全無障礙。
機場一共有一至三座航廈 , 第一航廈是國內線 , 第二航廈與第三航廈為國際線 , 北歐航空的櫃台設在第三航廈 , 而且可以直達位在底下的火車站 , 交通相當便利。
丹麥與挪威在自動化方面做的非常完善 , 從機場丶公車到地鐵 , 一律實行自動化系統 , 不過請大家放心 , 實際操作後發現其實還算簡單 , 如果真的不會操作 , 一旁都有服務人員可供諮詢。
拿到行李後 , 準備由機場前往市區 。
哥本哈根機場前往市區
由哥本哈根凱斯楚普國際機場前往市區 , 可以搭乘火車丶地鐵丶市區巴士與計程車。
✔️火車 : 機場至中央車站(Kobenhavns Hovedbanegard)約需要14分鐘 , 票價約DKK36 , 每日二十四小時 , 每隔十分鐘一班。(丹麥國鐵→www.dsb.dk)。丹麥國鐵(簡稱DSB) , 負責營運整個丹麥城際與特快列車服務 , 其所經營的S-tog , 將哥本哈根市區與郊區都市交通連結起來的郊區列車 , 旅遊的第三天我們前往郊區的腓特烈(Frederiksborg Slot,www.dnm.dk) , 就是搭乘國鐵。
✔️地鐵 : 如果住宿的地點在Christinashavn或是國王新廣場(Kongens Nytorv)這些地區 , 建議搭乘地鐵比較方便。哥本哈根地鐵一共分為二條路線 , 一條是由Vanlose站出發 , 最後抵達Lufthaven站 , 也就是機場的M2線 , 另一條是往來Vanlose站與Vestamasger站的M1線。丹麥地鐵(www.m.dk)營業時間營業時間由每日清晨五點至午夜十二點 , 目前已改為二十四小時 , 票價約DKK36。
✔️市區巴士 : 搭乘市區巴士5A就能直達哥本哈根中央車站(Kobenhavns Hovedbanegard) , 票價約DKK36。
✔️計程車 : 第一和三航廈的出口均設有乘車處 , 前往市區約DKK250至300。
仔細研究 , 發現除了計程車之外 , 搭乘其餘三種交通工具的票價都是DKK36/成人 , 所以我們最後選擇最簡單的地鐵。
搭地鐵前先來瞭解一下 , 這個曾獲得「世界最佳地鐵」聲譽的哥本哈根(Copenhagen) 無人駕駛地鐵。
在這座城市搭地鐵超簡單 , 因為就只有二條路線 , 一條是由Vanlose站出發 , 最後抵達Lufthaven站 , 也就是機場的M2線 , 另一條是往來Vanlose站與Vestamasger站的M1線。
除了原有的M1與M2 , 這兩條路線之外 , 在2019年即將完工被稱為M3的「環狀地鐵」, 也是另一個不能錯過的亮點 , 之後在2020年還會有M4線的加入。
重要的事情說三次 , 這是個全自動化的國家 , 購票方式只有一種 , 就是「機器售票..機器售票..機器售票」,往後我們前往火車站也是機器售票 , 所以請乖乖學會操作機器 , 其實我站在一旁觀察 , 最不會操作機器的都是亞洲人 , 不過不用緊張與擔心 , 有問題可以請一旁穿著紅色背心的服務人員幫忙。
哥本哈根(Copenhagen)的S-tog丶地鐵與市區巴士的車票 , 都可以共通使用 , 價格則是分區收費制 , 1~3區的話是1小時 , 4~6區是1小時30分 , 6區以上區域則是2小時轉乘時間 , 一次搭乘車票2區內都可以搭乘 , 費用是24DKK , 每增加1區範圍就會追加12DKK。
我們搭機場地鐵從Lufthavnen to Amagerbro 車票是36DKK/成人 , 一位成人可以攜帶二名12歲以下兒童免費搭乘。
除了以上最傳統的購票方式之外 , 其實每個歐洲國家都貼心的推出城市通行卡 , 哥本哈根(Copenhagen)當然也不例外。
因為哥本哈根(Copenhagen)的消費非常昂貴 , 如果停留時間較長 , 建議仔細研究一下自己所適合的城市通行卡類別 , 目前較多遊客使用的是「哥本哈根通行卡(Copenhagen Card)與City Pass(城市通行卡)」, 我們因為僅停留三天 , 我們並沒有選擇任何卡。(詳細購票資訊→丹麥地鐵)
哥本哈根通行卡(Copenhagen Card)是一張結合大眾運輸系統車票(區域內火車丶地鐵丶市區巴士無限次數免費搭乘)丶超過80個景點和博物館憑卡免費入場丶租車 , 前往指定餐廳店家消費還能享受折扣的超值卡 , 吃喝玩樂行程一次滿足(詳細購票資訊→ 哥本哈根通行卡購票 ,中文版哥本哈根通行卡介紹 )
根據個人停留時間和行程安排 , 目前有以下4種小時的通行卡 , 可供自由選購。(特別提醒 , 下圖幣別為歐元)
City Pass(城市通行卡)再區分為「City Pass Small與City Pass Large」這兩種 , 如果你僅在哥本哈根(Copenhagen)市區的4區內觀光 , 那麼這個通行卡是最佳的選擇 , 使用該卡也可以由市內往返機場 , 如果你計劃遊覽多個博物館或是景點 , 那麼就可以選擇哥本哈根通行卡(Copenhagen Card)。
哥本哈根無人駕駛系統地鐵
把以上資訊都弄懂後 , 開心的準備搭地鐵 。
原本以為購票後直接搭乘地鐵不需刷卡 , 因為幾乎沒有人在刷卡 , 但是仔細研究發現每個地鐵站裡 , 其實都有「Check Ind」的機器 , 建議搭車時還是乖乖記得刷卡 , 以免被罰款 , 雖然北歐地區是我認為最文明的國家 , 很少有查票員上車查票 , 完全是個自律性極高的國家。
沿途標誌清楚醒目 , 環境乾淨整潔 , 動線設計貼心 , 是我們對哥本哈根地鐵的第一印象 , 第一次抵達陌生國度 , 可以這麼輕鬆愉快 , 北歐國家的高度文明 , 真的讓人可以徹底的放鬆 , 我們從起點站「Lufthaven站」準備前往「Amagerbro站」。
史上最輕鬆簡單的搭地鐵 , 父子倆還有空閒時間在一旁研究琳瑯滿目的旅遊簡介。
哥本哈根地鐵目前也是世界上最方便的地鐵之一 , 最大的特點當然就是「無人駕駛系統」, 每日二十四小時的營運 , 完全不用擔心沒有車可以搭。
前後兩次搭乘地鐵 , 車廂內都沒有過度擁擠的遊客 , 而且幾乎都有座位。
無人自動駕駛系統 , 車門會自動開關 , 每一站也會停靠。
搭乘地鐵由機場至國王新廣場站(Kongens Nytorv) , 僅需要17分鐘左右。
前往我們在哥本哈根Airbnb民宿的「Amagerbro站」, 則是約需要11分鐘 ,「Amagerbro站」至國王新廣場(Kongens Nytorv)站 , 僅需要6分鐘左右。
抵達「Amagerbro站」, 小兔兔少爺剛好依靠著「Check Ind」刷卡機器 , 不過我們幾乎沒有使用過 , 特別提醒還是要記得刷 , 以免被查票。
飛機在上海浦東機場延誤約一個小時 , 抵達哥本哈根民宿時 , 推算一下 , 其實當下已經是半夜三點 , 拖著疲憊的身驅 , 前往我們在海外的第一次Airbnb民宿 , 沒想到從頭到尾都沒有遇到民宿主人 , 因為民宿主人剛好在海外留學 , 還有民宿一樓大門怎麼那麼難打開 , 為了那一扇木門 , 我們真的徹底崩潰 , 下一篇就來介紹我們在哥本哈根的民宿。
