「西安丶南京丶北京與洛陽」並稱為中國四大古都 , 因為地利之便 , 六朝古都「南京」算是我們最熟悉的古都 , 前後已造訪過四回 , 緊接著是去一次就被嚇到崩潰的中國首都「北京」, 去一趟你就知道為什麼大家都會稱這裡「首堵」, 滿滿的人 , 滿滿的車 , 至今仍令我印象深刻。事隔多年 , 蘊釀以久的第三個古都「西安(Xian)」, 終於在這個夏天被我們意外啟動 , 有些地方沒有一點衝動是去不了的 , 朋友說我們是「風」一樣的家庭 , 總是可以說走就走 , 我只想說你們說的對 , 夏天的「西安(Xian)」真的好熱 , 為了兵馬俑我們真的好熱血。
2016年9月開通的河南鄭州至江蘇徐州高鐵路線(簡稱徐鄭高鐵(Zhengzhou Xuzhou High Speed Railway)) , 終於結束長三角往西北高鐵不通的歷史 , 利用這條線再串連 , 讓過去相隔千里的城市 , 例如上海至西安丶青島至西安 , 今後只要幾個小時就可抵達。深入研究後 , 我們發現由蘇州至西安 , 竟然只要約七個小時車程 , 這在過去簡直難以想像 , 我們早上還在蘇州 , 下午就已經出現在觀光客最愛的「回民街」, 品嚐著陝西必吃的羊牛肉泡饃丶肉夾饃與紅柳枝烤羊肉 , 真的好便利。
蘇州北站搭乘高鐵至西安北站
為了這趟「西安(Xian)」之旅 , 一家三口清晨五點起床 , 蘇州至西安全程約1000公里 , 由蘇州北站搭乘高鐵G1970列車至西安 , 車程約6hr. 47min。
其實我們的原訂計劃 , 是由上海虹橋機場搭飛機至陜西咸陽機場 , 總航程預計約2.5hr. , 這應該是最有效率的旅遊方式 , 但是很無奈 , 仔細研究後 , 發現飛機的起飛時間 , 普遍落在下午與傍晚 , 綜合評估後 , 搭乘高鐵仍是最佳選擇 , 早上6點還在蘇州 , 下午3點就可以前往觀光客最愛的「回民街」, 品嚐著陝西必吃的羊牛肉泡饃丶肉夾饃與紅柳枝烤羊肉。
一等座票價RMB1038.5元/人 , 長途旅行再加上帶著小孩 , 還是建議選擇一等座。
精力充沛的小孩 , 第三回在中國搭高鐵 , 超級興奮。
中國高鐵的城市分佈地圖 , 綠色部份為已經開通 , 藍色部份為在建的高鐵 , 紅色部份則是未開通的城市 , 好期待拉薩。
購買高鐵票請到「中國鐵路12306」。(詳細購票資訊→ 中國鐵路購票 )
上海虹橋至西安北站(Xianbei Railway Station)詳細的票價 , 商務座CNY2114元 , 一等座CNY1095元 , 二等座CNY669.5元。
上海虹橋至西安北站(Xianbei Railway Station)詳細的站名丶到站時間丶出發時間與停留時間 , 中間會經過14個站 , 終點站是蘭州。
由上海虹橋搭乘高鐵G360列車 , 算是最快抵達「西安(Xian)」的列車 , 中間僅停留3站 , 約5hr. 56min抵達。
如果旅遊時間較長 , 又想省錢的朋友 , 可以選擇次日到達的高鐵 , 體驗一下有趣的軟卧丶硬卧還有動卧。
搭乘中國高鐵 , 請記得至少提前三十分鐘抵達 , 因為進站前需要進行行李安檢 , 早上6:35分準時出發。
我們的一等座在第15車廂。
一等座的車廂每一排只有四個座位 , 二等座則是每一排有五個座位 , 比較過後 , 一等座不管是在環境丶座位寛部與腳部伸展空間 , 都勝過略顯擁擠 , 空氣顯得有些悶的二等座 , 原本預期從蘇州北站(Suzhoubei Railway Station)一路睡到西安北站(Xianbei Railway Station) , 沒想到美好安靜時光 , 僅維持10分鐘 , 在高鐵列車抵達無鍚站後 , 車廂內突然增加八位壯漢 , 自此之後 , 車廂內的氣氛也由安靜轉為熱鬧吵雜 , 最令人崩潰的是 , 他們為何剛好坐在我們後面 , 一路上整個車廂的人 , 除了必須忍受他們大聲喧嘩聊天 , 好不容易盼到安靜時刻 , 換來的卻是呼呼大睡後的打鼾聲 , 我兒子聽到震天響的鼾聲 , 在座位上則是天真的笑翻了, 當媽的我則是嘴裡略帶著嘲諷 , 忍不住脫口說出羨慕二字 , 這些人能吃能喝能睡 , 根本不在意別人的眼光丶感受與善意的規勸 , 最後還在車廂內喝起啤酒 , 遇到這種素質極低的乘客 , 除了一路上狂翻白眼 , 還有自認倒霉 , 其實我是覺得一路上不要鬧事 , 平安抵達「西安(Xian)」就好。
在中國旅遊多年 , 這次的搭乘高鐵經歷 , 算是最令人崩潰的一回 , 而且還是在一等座 , 經歷約7個小時 ,「西安(Xian)」我們來了。
回程的二等座。
西安北站與西安地鐵
西安北站(Xianbei Railway Station)主要由候車大廳丶一樓出發層與地下到達層三部份 , 擁有3場18站台34線 , 目前為中國站場規模第一的車站 , 建築面積第一則是南京南站 , 日均客流量第一則是上海虹橋站 , 日車次第一則是廣州南站。
西安北站(Xianbei Railway Station)每日約可容納8萬旅客候車。
搭乘手扶梯往下走 , 不需出站就可以輕鬆抵達「西安地鐵(XianMetro)」的起始站「北客站」, 我們準備搭乘地鐵 , 前往位在曲江新區的「W酒店」。
「西安地鐵(XianMetro)」目前有四條線 , 熱門景點幾乎都集中在二號線與四號線 , 匯整一下遊客較常前往的地鐵站：(詳細資訊→西安地鐵 )
二號紅線：鐘樓站。重要景點 : 鐘樓丶回民街。
二號紅線：永寧門站。重要景點：西安古城牆。
四號淺藍線：大雁塔站。重要景點：大雁塔丶水舞丶大悅城購物中心。
四號淺藍線：曲江池西。重要景點：W酒店。
「西安地鐵(XianMetro)」票價與車票種類 , 我們是使用「微信」二維碼電子車票 , 直接微信錢包扣款即可 , 省去排隊買票 , 超級輕鬆方便。
二號線與四號線的首末班時刻表。
出乎意料 , 非假日的地鐵車廂 , 迎來的是擁擠人潮 , 我們從起點站「北客站」搭二號線 , 前往離W酒店最近的「會議中心站」, 然後再「滴滴打車」至酒店。
在中國旅遊強烈建議使用滴滴打車(可以在台灣先下載好App) , 起步價不但比計程車便宜 , 而且西安司機人人都是真人版的歷史課本 , 熱情的向我們介紹著西安歷史 , 也因為滴滴打車方便省錢 ,「西安地鐵(XianMetro)」我們僅搭過一次。
西安回民街
「西安(Xian)」作為十三朝古都 , 不僅有豐富的歷史文化 , 其實還流傳深遠的美食文化 , 飢腸轆轆的一家人 , 準備直奔最著名的美食小吃街區 , 也就是觀光客們必訪的「回民街」, 仔細研究後發現 , 其實「回民街」指的是西安回民聚集的地方 , 本地人又稱為「回坊」或是「坊上」, 而「回民街」指的是多條街道的統稱 , 由北院門丶北廣濟街丶西羊市丶大皮院丶廟後街丶酒金橋數條街組成。
如果有充裕的時間 , 建議來個深度的「本地人版的回民街」, 至於我們時間有限 , 而且胃口又小 , 就來逛逛「觀光客版的回民街」就可以了。
「觀光客版的回民街」所在的「北院門」, 指的是鼓邊北側「聲于於天」匾額 , 正前方長約500米左右的這條大街。
不用擔心找不到「北門街」, 朝人多的地方走就對了。
在大家耳熟能詳的陝西美食「肉夾饃丶羊肉泡饃丶涼皮丶岐山面丶BingBing麵」中 , 最具吸引力的當然是難以在其他省份品嚐到的「泡饃」, 其中最有名的無疑是百年老店的「老孫家羊肉泡饃」丶「同盛祥」與「西關牛肉泡膜」, 在街上到處都是「泡饃店」, 令人眼花瞭亂 , 直覺式的選擇街上的第一家「孫家老鋪肉夾饃」。
老孫家店舖外大排長龍的「肉夾膜」, 老實說西安的「肉夾膜」完全不合我們的胃 , 吃了一個就完全不想碰了。
這條街到處都是「老孫家」, 身為觀光客的我們 , 根本分辨不出哪一家 , 才是正宗的老店 , 最後只能憑直覺 , 選擇高朋滿座的這家 , 店內雖有提供空調 , 但是你知道的 , 西安的夏天真的非常的熱。
店家提供的菜單 , 看到價格後心裡一驚 , 果然如老西安人說的 , 這條街都是給觀光客吃的 , 價格非貴 , 我在蘇州吃都沒這麼貴。
我們點的「特制牛肉泡饃」一碗CNY30元 , 比預期的好吃太多 , 號稱陝西一絕的「牛羊肉泡饃」, 其實「泡饃」講究的是用手掰 , 再端去大師傳那裡加工 , 但是我們吃的並沒有讓我們動手自己掰 , 少了許多樂趣。
沒有腥味但是很難咬 , 而且有點肥的「紅柳枝烤羊肉」, 一串CNY10元。
我們沒有很愛的「臘牛肉夾饃」, 一個CNY15元。
7歲小孩自己做的西安美食筆記。
「紅柳枝烤羊肉」也算是這條街上的特色美食 , 統一定價一串CNY10元 , 我們最後忍不住又買了一串品嚐 , 結果只有在烤的時候吸引人 , 吃過後完全不想再碰了。
比預期好吃的「甑糕」, 是以糯米和紅棗為原料 , 相間疊放鋪個三至四層的一種甜糕 , 算是關中地區的傳統的早點食品。
這個複雜的字唸做「ㄅ 一 ㄤ ˊ」,「BingBing麵」也是陝西關中地區的一種知名傳統風味麵食 , 屬於扯麵 , 通過揉丶甩丶扯等步驟製作 , 麵寛而厚 , 因為猶如「褲腰帶」又稱為褲帶麵 , 也因為製作過程中會發出「BingBing」的聲音 , 所以得名「BingBing麵」。
青石鋪路 , 綠樹成蔭 , 再加上兩旁清一色的仿明清建築 , 這條街真的好適合觀光客來個快閃 , 只是大家千萬記得 , 一家人點一碗「泡饃」品嚐就可以 , 因為吃了一碗後就好飽 , 其他的根本就吃不下。
緊接著我們竟然一口氣 , 徒步由回民街→ 鼓樓→ 鐘鼓樓廣場→鐘樓 , 最後沿著南大街 , 來到今日的最後一站「永寧門」, 也就是西安古城牆(Xian City Wall)。
下一篇就來介紹 , 古都西安市中心這些必走的古遺跡。
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