瑞士擁有全歐洲最完善的鐵路系統 , 其實當初只是擔心小孩跟著我們遊山玩水 , 會天天嘟嚷著無聊 , 所以這趟旅行就以最為輕鬆自在的火車為主要交通工具 , 但看似簡單的火車之旅 , 其實裡頭卻暗藏玄機 , 實在是因為瑞士的火車票非常..非常昂貴 , 所以精打細算是一定要的 , 否則保證你的荷包大失血 , 其實不光是火車票 , 瑞士什麼都貴 , 現在回想起來 , 唯一便宜的應該就只有優格 , 我們可是天天把優格當點心吃 , 瑞士果然是全世界物價第一高的國家無誤 , 每天花錢如流水 , 好想哭。
什麼是Swiss Travel Pss(瑞士交通券)? 什麼又是Half Fare Card(半價卡)? 搭乘瑞法邊界的白朗峰列車可以使用Swiss Travel Pass嗎? 充滿問號的交通問題 , 交通真的是自助旅行 , 最讓人頭痛的一個環節 , 坦白說我自己也是在這個關卡 , 卡關卡超久 , 雖然這是第三回勇闖歐洲 , 但是出發前一個月 , 我們才著手研究瑞士行前功課 , 最後抱著自製厚達40頁的行程 , 抱著一顆樂觀隨性的心 , 這趟旅程就此展開。
其實瑞士並不大 , 所以只要搞定交通與住宿 , 就可以開心出遊去 , 這一篇格格就來介紹我們在瑞士丶法國夏慕尼的交通篇與其他購票注意事項。
瑞士+法國白朗峰十四天行程
瑞士(Switzerland) + 法國白朗峰(Mont Blanc)十四日十二夜 , 實際行程供大家參考 :
瑞士玩一圈約有兩種方式 , 第一種是像我們一樣的順時針走法 , 而第二種則是逆時針繞一圈 , 然後要成功的登上歐洲三大高山(馬策洪峰(Matterhorn) 丶法國白朗峰(Mont Blanc)及少女峰(Jungfrau) , 一切只能仰賴天氣 , 所以最好最好選擇七至八月前往 , 請盡量避開六月雨季 , 六月查看瑞士天氣 , 有三分之二都是雨天。
我個人建議走順時針走法 , 因為從聖模里斯(St. Moritz)到策馬特(Zermatt)這段冰河列車之旅 , 可是瑞士4大景觀列車中 , 最受遊客們青睞 , 這麼棒的美景當然要搶先觀看 , 當然要排在行程的開端。全程八小時的冰河列車之旅 , 建議其中一段可以搭乘瑞士的區間車 , 因為冰河列車除了需要訂位費 , 車窗還不能打開 , 拍出來的照片都是反光…反光…反光 , 而區間車不但全程可以打開窗戶 , 與窗外風景更可以近距離接觸 , 重點是相片拍出來真的超美。
自製厚達40頁的行程。
瑞士景觀列車介紹
瑞士火車通行證購買丶行李託運服務與國鐵火車搭乘經驗分享。(請參考→【出走。瑞士法國】【瑞士(Switzerland)】+【法國白朗峰(Mont Blanc)】搭火車、纜車、觀光船、托運行李服務、Swiss Travel Pass購票及經驗分享(上))
(五)景觀列車(冰河列車 丶黃金列車與法國白朗峰列車)
在瑞士四大景觀列車(冰河列車丶黃金列車丶威廉泰爾列車及伯連那列車)中 , 這次我們選擇了最受遊客們青睞的冰河列車與黃金列車 , 使用Swiss Travel Pass 或是Swiss Travel Pass Flex可免費搭乘。
冰河列車(Glacier Express)全程約300公里長 , 全程8小時 , 是世界最慢的快車 , 由瑞士東部的聖模里茲(St.Moritz)為起點 , 終點則是西南部的策馬特(Zermatt) , 景觀火車一路沿著阿爾卑斯山行駛 , 沿途經過了最熱門的景點便是位於菲利舒(Filisur)附近的蘭德瓦薩大橋(Landwasser Viaduct) , 這座連接兩座山頭的橋樑 , 距離地面有65公尺高 , 為了拍攝火車經過橋墩上壯麗的瞬間 , 我們早早做準備 , 只為捕抓這僅此一分鐘的瞬間畫面 , 冰河列車的中繼站則為安德馬特(Andermatt)在這裡我們花了一個小時 , 快速的解決著午餐 , 緊接著來到終點站策馬特(Zermatt) , 強烈建議住上二晚。
冰河列車路線圖。
由瑞士東部的聖模里茲(St.Moritz)出發 , 因為帶著4歲半的小孩一枚 , 所以要小孩全程坐在景觀列車裡待8個小時 , 我想我們一家三口都會發瘋 , 所以我們這次將這段列車之旅 , 分為二段不同的體驗方式 , 第一段由聖模里茲(St.Moritz)至安德馬特(Andermatt) , 我們選擇區間列車 , 而區間列車其實就是掛在景觀列車的後方幾節的車廂 , 但最大的不同就是不用多付CHF33元/人的訂位費(夏季) , 另外一個最最最重要的原因是 , 區間列車可以打開窗戶 , 而看似豪華高檔的景觀列車 , 沒辦法開窗 , 拍出來都照片都是反光 , 我們為了要拍蘭德瓦薩大橋(Landwasser Viaduct) , 所以前一段選擇區間列車。
區間列車可以打開窗戶 , 我們真心推薦搭這個就好了, 不過缺點就是沒供餐 , 還有要轉二次車(St. Mortitz to Reichenau-Tamins(轉車) to Disentis / Muster(轉車) to Andermatt)。
旅行團全部跑去搭乘景觀列車 , 區間列車的二等車廂 , 直接被我們包場 , 沿途會有一些旅客或當地的爺爺奶奶上車而已。
菲利舒(Filisur)附近的蘭德瓦薩大橋(Landwasser Viaduct)。
搭乘區間列車才能拍到這種照片 , 得意..得意..。
中途轉車 , 我們在這裡與冰河列車說再見。
終於抵達安德馬特(Andermatt)。
第二段從安德馬特(Andermatt)到終點站策馬特(Zermatt) , 我們選擇搭乘豪華高檔的景觀列車 , 全程約4個小時 , 不轉換車 , 而且車上有提供咖啡飲品與甜點 , 但須自費 , 重點是景觀列車雖然美但是好熱..好熱.. , 請注意防曬 , 然後前一段我們已經拍夠本了, 再加上反光 , 所以第二段的列車之旅 , 我們竟然沒拍超過十張照片。
再來是黃金列車 , 全長240公里的黃金列車路線 , 由法語區的蒙特勒(Montreux)為起點 , 終點站是中部的古城琉森(Luzern) , 因軌距的差異 , 因此又分為蒙特勒(Montreux)到茲懷斯門(Zweisimmen) , 茲懷斯門(Zweisimmen)到茵特拉根(Interlaken Ost.) , 茵特拉根(Interlaken Ost.)到琉森(Luzern)這三段不同的景觀列車。
我們一樣把這段黃金列車之旅分為三段 , 第一段由蒙特勒(Montreux)到茲懷斯門(Zweisimmen) , 我們搭乘景觀列車 , 可選擇訂位與不訂位 , 訂位費CHF8元/人 , 強烈建議訂位 , 因為這條路線是前往少女峰的主要路線 , 火車幾乎班班客滿 , 第二段由茲懷斯門(Zweisimmen)到茵特拉根(Interlaken Ost.)與第三段茵特拉根(Interlaken Ost.)到琉森(Luzern) , 我們選擇搭乘一般瑞士國鐵。
我們這次搭乘的是復古版的黃金列車 , 車廂內美侖美奐 , 缺點就是座位偏小 , 四個大人坐滿其實瞞擠的。
搭乘冰河列車等於是沿著阿爾卑期山脈 , 體驗瑞士壯麗險峻俊的山脈與峽谷 , 至於黃金列車的路線則是可以說是集合瑞士湖泊景觀的精華 , 行駛的路線會經過雷夢湖 丶圖恩湖 丶布里恩茲湖與琉森湖等知名湖泊。
在格林德瓦待了三晚 , 這一天我們要搭乘黃金列車第二段的路線 , 由茵特拉根(Interlaken Ost.)到琉森(Luzern) , 這段我們選擇搭乘一般瑞士國鐵。
這次沒有使用Swiss Travel Pass Flex , 所以使用半價卡 , 火車票下方會顥示1/2。
再來是白朗峰特快車(Mont Blanc Express) , 白朗峰特快車(Mont Blanc Express)建於1908年 , 行駛於法國Saint Gervais 至Vallorcine , 全長將近40公里 , 是兼具景觀與通勤功能的特快車 , 沿著河谷與山壁穿梭於阿爾卑斯山群間 , 途中經過白朗峰登山口「霞慕尼(Chamonix)」, 白朗峰標高4810公尺 , 是阿爾卑斯山脈的最高峰 , 也是歐洲最高峰(當初爬文看到歐洲第一高峰 , 所以當然要把他列入行程中 , 但是旅途中遇到可樂的導遊告訴我們 , 第一高峰目前已經被俄羅斯境內的厄爾布魯斯峰取代) , 霞慕尼位在義瑞法的交界處 , 一直是很熱門的旅遊渡假景點 , 在這裡你可以選擇搭乘纜車 , 近距離觀賞白朗峰。
白朗峰特快車(Mont Blanc Express)全年行駛 , 但行駛時刻表依各季節變化不同 , 法國人確實很高傲 , 連網站都只有法文 , 叫人看的好抓狂 , 其實一直到出發前 , 我們都不確定是否可以順利搭乘到這班特快車 , 因為這段路不但常維修也常罷工 , 其實如果搭不到白朗峰特快車的話 , 還是會有替代的公車帶我們前往霞慕尼(Chamonix) , 所以我們打算抵達現場再隨機應變。
由策馬特(Zermatt)到Visp轉車 , 再到馬提尼(Martigny)搭白朗峰特快車, 全程約三小時 , 在經過瑞法邊界Vallorcine時 , 需換乘法國火車 , 而我們則是超幸運不用換車 , 搭乘這輛特快車直達霞慕尼 , 是否換車車長會在車上廣播 , 所以快抵達邊界時注意一下 , 一般都是要換車的。
火車上的白朗峰特快車路線圖 , 從馬提尼(Martigny)出發 , 特別提醒使用瑞士火車通行證(Swiss Travel Pass)搭乘這段列車免費 , 另外雖然是瑞法邊界不過有些店家習慣使用歐元 , 所以記得身邊帶一些歐元。
我們去程使用半價卡(Half Fare Card) , 火車票可以直接購買從策馬特(Zermatt)買到霞慕尼(Chamonix ) , 回程則是瑞士火車通行證(Swiss Travel Pass)搭乘這段特快車免費。
瑞士高山火車與高山纜車介紹
(六)高山火車與高山纜車
此次的瑞士(Switzerland)+法國白朗峰(Mont Blanc)之旅 , 我們成功的登上歐洲三大高山 , 當然帶著4歲半小孩可以輕鬆順利的登頂 , 真的要感謝瑞士完善的高山交通網還有纜車系統 , 讓我們成功的登上歐洲三大高山(馬策洪峰(Matterhorn) 丶法國白朗峰(Mont Blanc)及少女峰(Jungfrau))。
策馬特(Zermatt)由於很早就實施禁行燃油規定 , 加上座落海拔1620公尺高的山區 , 這裡的空氣清新與純淨 , 山村被巍峨的群山與壯麗的冰川環繞 , 終年皆可滑雪 , 如今則是瑞士知名的觀景列車 , 冰河列車的起(終)點 , 以及環保無煙山村。策馬特山區總共有四個天堂和一個平台, Matterhorn Glacier Paradise(冰河天堂)丶Schwarzsee Paradise(黑湖天堂) 丶Rothorn Paradise 丶Sunnegga Paradise和高納普拉特(Gornergrat) , 如果時間夠的話建議可以選幾條路線來個高山健行。
我們酒店的接駁車。
我們因為時間有限 , 所以只選擇直接搭登山火車前往高納普拉特(Gornergrat) , 它也是歐洲第二高的火車站(僅次於少女峰) , 但卻是最高的露天鐵軌火車 , 搭火車的車站就在策馬特(Zermatt)火車站斜對面 , 直接至最高點觀看馬策洪峰(Matterhorn) , 瑞士蓮三角巧克力 , 三角的造型就是源自於馬策洪峰(Matterhorn)的主峰。
上山火車票和纜車購買來回票並沒有優惠 , 所以我們只買單程車票上山 , 下山我們則是很隨性的從高納普拉特(Gornergrat)健行下山 , 直接走到利菲爾湖(Riffelsee) , 這條路線屬於大眾化的健行路線 , 指標以黃色標示代表難度低 , 難度高的會在黃色標誌加上白底紅線的指示箭頭 , 每個標誌會說明目的地及所需時間 , 這條路線難度真的很低 , 加上是一路向下, 所以連4歲半小孩都可以完成健行 , 最後再由海拔2815公尺的羅登波登(Rotenboden)買票下山就可以了。
懶得走的朋友也可以選擇在羅登波登(Rotenboden)這站下車 , 菲利湖(Riffelsee)就在車站旁 , 天氣好可以看到馬策洪峰(Matterhorn)的倒影 。
使用Swiss Travel Pass購票可享半價優惠 , 我們是直接使用半價卡(Half Fare Card) , 單程CHF22.5元/人。
列車行駛路線 : Finfelbach → Riffelalp → Riffelberg → Rotenboden → Gornergrat , 全程約40分鐘車程 , 便可以抵達海拔3089公尺高的高納普拉特(Gornergrat)。
列車終點站高納普拉特(Gornergrat) , 海拔3089公尺的高納普拉特(Gornergrat)被群山環繞 , 包括二十九座海拔四千米的山峰 , 以及瑞士最高峰的杜富爾峰(Dufourspitze,海拔4634公尺) , 以及阿爾卑斯山第三大冰河「高納冰河(Gorner glacier)」, 若時間足夠的話 , 不妨到高納普拉特飯店外的酒吧坐下 , 喝杯咖啡 , 享受溫暖的陽光和馬特洪峰的美景 , 而我則是帶著四歲半小孩 , 小孩看到半山腰有雪就停在那玩雪 , 所以高納普拉特飯店明明就在眼前 , 可是很無奈我們始終沒踏進去過 , 就準備下山去健行了 , 泣～。
一切都是因為眼前的那堆雪 , 所以莫名其妙的就帶著4歲半小孩 , 一路從高納普拉特(Gornergrat)健行下山 , 直接走到利菲爾湖(Riffelsee) , 一路上有馬策洪峰((Matterhorn)的相伴 , 我們邊走邊拍邊玩 , 雖然用的時間是別人的一倍 , 書上寫全程走起來約三十分鐘 , 不過以我們的龜速節奏應該走了足足一個小時之久 , 用雙腳走出來的感動與拍出來的美景 , 不是任何交通工具可以取代的 , 如果時間允許的話 , 建議留些時間來個健行 , 這是一段難忘的回憶。
一路上都有清楚的指標 , 指標指是以黃色標示代表難度低 , 難度高的會在黃色標誌加上白底紅線的指示箭頭 , 每個標誌會說明目的地及所需時間 , 其實我們根本就沒有在看指標 , 只要跟著人群走就可以了, 完全不會迷路。
一步步努力向前只為眼前這片撼動人心的美景 , 辛苦值得 , 而我們是如此的幸運 , 利菲爾湖(Riffelsee)上的馬策洪峰倒影 , 我們如願看到了, 感動感動。
回程在羅登波登(Rotenboden)這站買車上車。
第二個要登上的高山是法國白朗峰(Mont Blanc) , 白朗峰標高4810公尺 , 是阿爾卑斯山脈的最高峰 , 也是歐洲最高峰(當初爬文看到歐洲第一高峰 , 所以當然要把他列入行程中 , 但是旅途中遇到可樂旅遊的導遊告訴我們 , 第一高峰目前已經被俄羅斯境內的厄爾布魯斯峰取代) , 霞慕尼位在義瑞法的交界處 , 一直是很熱門的旅遊渡假景點 , 在這裡你可以選擇搭乘纜車 , 近距離觀賞白朗峰。
前一天與來自美國加洲的朋友閒聊 , 他們告訴我們霞慕尼遊客太多 , 所以他們選擇由義大利境內的瓦萊達奧斯塔大區的庫爾馬耶烏爾(Courmayeur)上南針峰(Aiguille du Midi)觀看白朗峰(Mont Blanc) , 還提醒我們法國治安不好 , 要特別小心 , 實際抵達後真的如他們所說 , 由霞慕尼搭乘南針峰的遊客如織 , 已忘了隊排時間 , 不過兩段纜車都塞滿著遊客 , 在搭乘纜車的過程中 , 車廂內擁擠的感覺讓人感覺很不舒服 , 也因為遊客過多 , 還限制在山上停留的時間 , 我們拿到的號碼牌只能停留25分鐘 , 結果因為小孩不配合 , 我們要輪留照顧小孩 , 再加上我們搞不清楚方向 , 其實我們根本就不知道哪個是白朗峰(Mont Blanc) , 就趕著下山 , 超想翻白眼的 , 白朗峰(Mont Blanc)的辨識度實在不高 , 要很認真看認真找 , 不過山頂真的很美 , 一樣很感動很震撼。
建議上山前先瞭解一下南針峰(Aiguille du Midi)的位置圖 , 建議直接往電梯走就對了, 連上電梯都要排隊。
其實觀賞白朗峰(Mont Blanc)的路線共有8條 , 其中以南針峰(Aiguille du Midi)最受大家青睞 , 建議4歲以下的小孩還是不要上山 , 因為山頂氣溫真的好低 , 好冷..好冷..冷到我家小孩都不想動 , 如果時間允許建議可以買一日票價格只要EUR61元 , 而我們只搭纜車上南針峰(Aiguille du Midi)就必須要花EUR58.5元 , 在法國4歲小孩就要買票上山 , 荷包大失血 , 還是瑞士好 , 我愛瑞士。
纜車分為二段 , 第一段是觀景平台 , 建議先在這裡休息 , 適應高度的變化 , 以降低引發高山症。
難得今天天氣睛空萬里 , 沒有任何的干擾 , 為了怕雲霧來干擾 , 我們沒有停留直接上山 , 不過回程時我們在這個觀景平台 , 休息拍照玩超久的 , 帶小孩如果上山太冷待不久 , 可以帶小孩來這裡踏青爬山 , 超好玩。
從觀景台遠眺南針峰(Aiguille du Midi)。
第二段纜車繼續爬升約1500公尺 , 若以景觀與纜車爬升高度來做比較 , 南針峰(Aiguille du Midi)是八條路線中最受大家青睞的 , 大部份的旅行團也是選擇這條路線 , 所以遊客真的是爆炸多。
終於登項了, 真的美的說不出話來了, 好震撼好感動。
小兔兔少爺坐在那裡不肯動 , 因為真的好冷 , 所以我們只能輪流照顧小孩 , 輪流上觀景台看白朗峰(Mont Blanc) , 結果我問兔拔拔白朗峰(Mont Blanc)是哪一個他也答不出來 , 一整個就是很瞎的登頂體驗 , 算了算了..只能自我安慰 , 不管有沒有看到白朗峰(Mont Blanc) , 有登頂就很滿足了。
所以我才說這趟旅行最大的變數 , 其實絕對絕對是小孩無誤。
最後壓軸的則是少女峰(Jungfrau) , 這裡是阿萊奇冰河的發源地 , 也是來瑞士必須朝聖的地方 , 總覺得不上少女峰就等於沒來過瑞士一樣 , 而少女峰(Jungfrau)看似復雜的交通 , 也讓我這次卡關卡超久的 , 其實只要掌握一些小細節 , 就可以輕鬆登上少女峰。
首先你要確定你想停留幾天 , 然後你想留宿茵特拉肯(Interlaken)還是格林德瓦(Grindelwald) , 最後我選擇住在世界上最美麗的村莊格林德瓦(Grindelwald) , 優閒的感受放眼望去都是瑞士傳統小屋的山野樂趣 , 在這裡也更能體驗到阿爾卑斯山式的生活步調 , 再加上這裡是多條健行步道的起點 , 所以真的建議大家留宿格林德瓦(Grindelwald) , 我們在這裡住了三晚 , 還差點算錯時間忘記退房 , 真的很不想離開這個美麗的村莊。
如果選擇留宿格林德瓦(Grindelwald),那麼就簡單了 , 因為從這裡開始到小雪德格(Kleine Scheidegg) , 再坐紅色觀光列車登上少女峰(Jungfrau)使用Swiss Travel Pass都是75折價格 , 因為票價非常貴所以我們選擇使用半價卡(Half Fare Card) , 一個人只要CHF92元。
簡單的說從茵特拉肯(Interlaken)到格林德瓦(Grindelwald)或勞特布魯嫩(Lauterbrunnen)持Swiss Travel Pass都是免費的 , 在這之後所以的火車費用 , 因為是私鐵所以都不能使用Swiss Travel Pass , 要另外購票 , 上少女峰頂(Jungfraujoch)則有兩條路線 , 一條是從格林德瓦(Grindelwald)到小雪德格(Kleine Scheidegg)(圖中左手邊的路線) , 另一條是從勞特布魯嫩(Lauterbrunnen)到小雪德格(Kleine Scheidegg)(圖中右手邊的路線) , 抵達小雪德格(Kleine Scheidegg) , 再坐紅色觀光列車登上少女峰頂(Jungfraujoch)。
我們選擇使用半價卡(Half Fare Card) , 購買格林德瓦(Grindelwald)到少女峰頂(Jungfraujoch)的車票 , 來回車票CHF92元/人。
不是說6歲以下在瑞士搭乘火車免費 , 結果才4歲半的小兔兔少爺也需要購買兒童票CHF25元/人。
若確定登山的當天為晴天 , 確定可以上山 , 可以在前一天先至車站購票 , 以免隔天買不到票 , 車站內會顯示每個時段的售價狀況。
從小雪德格(Kleine Scheidegg) , 搭乘紅色觀光列車登上少女峰頂(Jungfraujoch)這段路線 , 因為遊客爆炸多 , 所以我們還特地花了CHF5元訂位 , 上下山都可以使用 , 好險有不用浪費時間排隊。
從格林德瓦(Grindelwald)到小雪德格(Kleine Scheidegg) , 約30分鐘的車程。
從格林德瓦(Grindelwald)到小雪德格(Kleine Scheidegg)(圖中左手邊的路線) , 另一條是從勞特布魯嫩(Lauterbrunnen)到小雪德格(Kleine Scheidegg)(圖中台手邊的路線) , 抵達小雪德格(Kleine Scheidegg) , 不管是搭乘左邊還是右邊 , 最後兩條路線都會在小(Kleine Scheidegg)停車。
右手方這個標誌代表 , 搭乘紅色觀光列車登上少女峰頂(Jungfraujoch)不同的通道入口 , 綠色是有訂位的遊客入口 , 黃色則是沒訂位的。
綠色是有訂位的遊客入口 , 需要刷票入內。
沒訂位的遊客則需要排隊等候。
紅色觀光列車在登上少女峰頂(Jungfraujoch)之前 , 會經過Eigergletscher 丶Eigerwand 丶Eismeer這三個站 , 每個站停留約5分鐘 , 在暫停時可以迅速的衝下車拍拍照。
終於成功抵達少女峰頂(Jungfraujoch)。
隔天我們啟動我們在瑞士的第二回健行體驗 , 會選擇這條路線除了部落客的推薦之外 , 抵達的當天在火車站又遇到兩位台灣朋友 , 大力推薦告訴我們一定要去 , 在冬天 , 格林德瓦(Grindelwald)是相當著名的滑雪勝地,至於夏天 , 就變成健行愛好者的最佳選擇 , 我們這次一樣挑戰易走的福斯特(First)這條健行路線 , 這條路有多好走 , 看到一堆外國朋友背著嬰兒健行 , 就知道算是低難度等級。
除了健行這裡還有一個2015年9月推出的天空步道(Cliff Walk) , 沿著峭壁岩石打造長45公尺的鏤空天空步道 , 加上40公尺的單索吊橋 , 而健行的最壓軸當然是為了那再次撼動人心的高山湖泊「 Lake Bachalpsee」, 也是福斯特(First)的終點站。
福斯特(First)不僅僅只是條健行步道 , 一路從山上可以選擇由索道等三種不同的交通工具下山 , 超有趣超好玩 , 當然我們因為帶小孩還有健行太累 , 所以最後亳不考慮直接搭纜車下山 , 泣泣泣~ 好想玩 , 想前往福斯特(First)的朋友記得早點出門 , 因為這裡超好玩 , 保證可以玩上一整天。
使用半價卡(Half Fare Card)購票CHF14.5元/人。
福斯特(First)是瑞士第六座的登山纜車,從格林德瓦(Grindelwald)出發 , 經包爾特(Bort)和施雪克費爾德(Schreckfeld)而到達終點福斯特(First) , 纜車全程5226公尺。
天空步道(Cliff Walk)。
健行的最壓軸當然是為了那再次撼動人心的高山湖泊「 Lake Bachalpsee」, 也是福斯特(First)的終點站。
瑞士遊湖船丶車公與電車介紹
(七)游湖船 丶公車與電車
我們在瑞士玩的很深度 , 各種交通工具我們都嚐試過一回 , 而瑞士真的是一枚超貼心加友善的國家。
天氣預報旅遊的倒數二天 , 將會迎來一場大雨 , 一路上藍天白雲的相伴 , 讓我們一口氣看遍了瑞士的高山美景 , 我們真的好知足 , 趕在大雨來臨前 , 我們一抵達琉森(Luzern)就決定來個老人行程 , 來個三個小時當廢人游湖 , 其實大部份的人選擇搭船 , 是因為要造訪琉森著名的景點皮拉圖斯山(Pilatus) , 其實原本我們的計劃也是 , 但是抵達琉森(Luzern)後就決定來個隨性閒逛就好 , 畢竟看山看的有些膩了, 只想要優閒的看看風景就好 , 結果後來發現三個小時真的太久了 , 後來回程時船長有偷偷加速 , 最後行程縮短為2個半小時。
搭船和購票處就在琉森火車站正對面。
使用半價卡(Half Fare Card)購票CHF22.5元/人 , 與高山火車相比,搭船的票價似乎便宜多了 , 我們竟然直乎這價格好便宜 , 千萬別學我們做傻事 , 其實90選擇分鐘的行程就可以。
再來是公車 , 我們總共搭乘過兩回 , 其實還瞞簡單的因為我們都是使用Swiss Travel Pass , 直接上車就可以了 , 不用買票。
沒有使用Swiss Travel Pass的朋友 , 要先在公車站牌的自動售票機購票 , 如果沒有售票機的話 , 可以上車直接向司機買票 , 我們去的地方其實都沒發現售票機。
其實瑞士的公車上都會有清楚的路線圖與站名 , 所以搭公車一樣很簡單 , 如果真的不知道在哪一站下車 , 可以請司機到站時告知一下 , 瑞士司機真的超級友善。
我們從聖模里斯火車站(St. Moritz Bhf)上車 , 準備前往留宿的飯店 , 雖然公車上有路線圖 , 但還是搞不清楚是哪一站 , 最後我們是拿飯店名字給司機看 , 司機到站時會叫我們。
公車站就在飯店門口 , 這種小鄉村沒有自動售票機 , 所以直接上公車向司機買票。
第二回是在蒙特勒(Montreux)短暫停留三個小時 , 從火車站搭車前往西庸城堡(Chillon Castle)。
由於景色優美 , 加上氣候宜人 , 使得蒙特勒(Montreux)自18世紀開始 , 就是許多歐洲王室貴族來瑞士渡假必造訪的熱門地點 , 我們此次造訪的西庸城堡(Chillon Castle)可是矗立在雷夢湖畔 , 是瑞士最受游人歡迎的歷史建築 , 西庸也曾是皇帝御所達四個世紀之久 , 前往西庸城堡(Chillon Castle)有三種方式 , 第一是搭公車201 , 再來是搭火車 , 最後則是優閒的搭船 , 因為我們只有三個小時 , 所以最後選擇最簡單的搭公車 , 瑞士的指標超清楚 , 一走出火車站就看到Bus 201的指標。
走一個下坡後 , 順利找到公車站。
公車上清楚的站名。
我們在這一站下車 , 西庸城堡(Chillon Castle)就在旁邊。
回程我們再這一站下車 , 在這裡欣賞蒙特勒(Montreux)美麗的雷夢瓦湖(Lac Leman) , 也是瑞士境內第一大湖。
最後是原本打算優閒的在蘇黎世搭電車 , 好好來個電車遊 , 結果小孩不肯乖乖配合 , 只願意搭一站 , 我就說這趟旅行最大的變數就是我兒子 , 兒子你真的是太太太..過份了 , 算了反正我也算是搭過了。
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21.【出走。瑞士法國】格林德瓦(Grindelwald)四天三夜。【福斯特(First)】除了健行 , 還有一個2015年9月推出的【天空步道(Cliff Walk)】
22.【出走。瑞士法國】格林德瓦(Grindelwald)四天三夜。除了少女峰(Jungfrau) , 還有非常適合親子同遊的【福斯特(First)】搭車篇
23.【出走。瑞士法國】前往【琉森(Luzern)】啟動慵懶愜意的三小時遊湖 , 住宿推薦現代時尚的【盧塞恩雷迪森布魯酒店(Radisson Blu Hotel,Lucerne)】
24.【出走。瑞士法國】兼具現代與古老的【琉森(Luzern)】一日遊 , 必吃的【瑞士版馬卡龍(Luxemburgerli)】
