【慢旅行。新北八里】寒假就是要放空。9歲小學生在台灣的第二次騎行就在【八里左岸自行車道】

9歲小學生在台灣的第二次騎行 , 就獻給台灣十大經典單車路線之一的「八里左岸自行車道(Balizuo Bay Bike Path)」。

仔細研究 ,「八里左岸自行車道(Balizuo Bay Bike Path)」從渡船頭起 , 經過老榕碉堡丶左岸公園丶挖子尾紅樹林自然保護區丶污水處理場丶十三行博物館止 , 全長約4公里。

中間如果不停留 , 騎行時間約30分鐘以內完成 , 不過帶著小孩同行 , 一定要有心裡準備 , 中間會遇到兩個讓小孩玩到不想走的大魔王 , 也就是擁有7公尺滑草坡與20公尺超長溜滑梯的「十三行文化公園(Shihsanhang Culture Park)」, 還有沿著淡水河畔的「左岸公園沙灘區」, 在不知不覺中 , 最後…最後…竟然在此處耗費半天 , 好險此次租車 , 選擇十三行博物館對面的「田園小站」, 超過3.5小時以上的騎行 , 竟然僅收取台幣100元/人 , 結帳時真的讓我們大喊好便宜。

其實「八里左岸自行車道(Balizuo Bay Bike Path)」屬於簡單的親子騎行路線 , 相較9歲小學生第一回挑戰的「日月潭自行車道(Sun Moon Lake Bicycle Path)」向山段更為輕鬆簡單 , 唯一的缺點我想就是在不算寛敞的車道中 , 竟然擠滿著四人座電動自行車 , 只想悠閒騎車的我們 , 身後常常跟著隨時都會失控的電動自行車 , 老實說感覺真的不太舒服 , 期盼八里可以減少四人座電動自行車 , 明明才4公里的路程 , 悠閒的騎著自行車也許會更好。(詳細遊記→ 【慢旅行。南投日月潭】寒假就是要放空。9歲小學生在台灣的第一次騎行就在【日月潭自行車道向山段】)

這一篇就來分享我們在八里左岸的第二次騎行。

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八里左岸自行車道

「八里左岸自行車道(Balizuo Bay Bike Path)」從八里渡船頭到十三行博物館之間 , 是一條規劃完善的自行車道 , 全長約4公里。

2014年新北市政府在八里左岸 , 開始著手進行木棧步道施作 , 以人車分道概念進行設計 , 提供自行車騎手與步行旅人們 , 更舒適與安全的淡水河岸遊賞環境 , 目前在八里渡船頭丶八里左岸碼頭與十三行博物館 , 都可租借單車 , 旅人們可視行程決定在何處租借。(官網→ 八里左岸自行車路線)

我們隨性的「八里左岸自行車」之旅 , 由十三行博物館對面的田園小站租車開始→ 十三行文化公園→ 無挖仔尾自然生態保留區→左岸公園沙灘區→八里渡船頭老街→佘家孔雀蛤大王午餐。回程則是原路返回。

八里田園小站租車

仔細研究 , 目前「八里左岸自行車道(Balizuo Bay Bike Path)」自行租車處分為三處 , 一處在八里渡船頭 , 一處在八里左岸碼頭 , 另一處就是我們選擇的十三行博物館。

「田園小站」的租車費用 , 我們母子倆選擇的是自行車 , 每輛車租車費用是台幣30元/小時 , 超過3.5小時以上 , 每人以台幣100元/次收費 , 老實說租借費用比日月潭騎行便宜許多 , 日月潭是每個小時100元 , 消費真的不算便宜。(官網→ 田園小站)

特別提醒 ,「田園小站」平日營業時間從中午12點開始至下午六點 , 假日則是從早上八點開始至晚上七點。

「田園小站」提供的路線圖。

選擇好騎行的自行車後 , 出發～。

八里十三行文化公園

沿著「十三行博物館(Shihsanhang Museum of Archeology)」前方的自行車道 , 第一站來到小孩玩到不想走的超級大魔王 , 也就是擁有7公尺滑草坡與20公尺超長溜滑梯的「十三行文化公園(Shihsanhang Culture Park)」。

9歲小學生表示目前最愛這個溜滑梯 , 新竹「青青草原」的溜滑梯 , 還有桃園「風禾公園」的超長滾輪溜滑梯,立刻被打入冷宮 , 排名默默被擠到第二與第三名。

「十三行文化公園(Shihsanhang Culture Park)」詳細介紹圖 , 沿著1號入口廣場 , 興奮跑進5號圖騰廣場的小學生 , 因為視角的關係 , 起初真的沒有注意到超好玩的陶罐溜滑梯 , 只是發覺為什麼一直有小朋友從一旁的樓梯興奮的跑上來 , 往前再邁出幾步 , 終於發現這座公園最好玩的亮點 , 也就是位在地圖6號的「陶罐溜滑梯」, 另一個亮點則是地圖4號的「探險滑草場」。

這座光看地圖就覺得超好玩的公園 , 9歲小學生可是苦苦哀求 , 回程一定…一定要再來玩一回 , 所以這趟騎行竟然有一半的時間 , 都是耗費在這裡 , 真的是一座讓媽媽我愛又害怕的公園 , 小孩真的就是賴著不走。

小學生不敢玩的7公尺滑草坡。(詳細遊記→ 【慢旅行。新北觀音】帶著毛小孩一起旅行。【豹豹咖啡·森林館】六隻豹貓主題咖啡館 ,【豹豹咖啡·海邊館】白沙灣聽海聲)

我兒子的最愛 , 就是這座一直永無止境循環的20公尺超長溜滑梯 , 媽媽已經不想計算你到底玩過幾回了。

八里挖子尾自然保留區

下一站來到「挖子尾自然保留區(Wazihwei Nature Reserve)」。

仔細研究 ,「挖子尾自然保留區(Wazihwei Nature Reserve)」面積可是廣達30公頃 , 騎行自行車絕對是觀賞自然生態的最佳交通工具 , 保留區主要的保育對象則是整片綠油油的「水筆仔」, 還有伴之而生的植物。

正當我們在此處悠閒拍照時 , 沒想到如此狹窄的自行車道 , 竟然不斷駛入四人座電動自行車 , 我們邊拍照還要邊閃車 , 還要將我們的自行車移到最旁邊 , 才能讓四人座電動自行車順利通過 , 這就是我期盼八里可以減少四人座電動自行車的最主要原因 ,「八里左岸自行車道(Balizuo Bay Bike Path)」當初的設計理念真的只是給自行車行走的寛度 , 真的不適合電動車。

老實說 , 我們家從來沒有租借過任何風景區的四人座電動自行車 , 我個人最大的極限只能是雙人 , 原因當然是擔心安全性 , 大家真的好勇敢 , 在台灣如此窄小的自行車道裡 , 要挑戰這種車身重 , 車身太寛大容易擋道的四輪車 , 電動車的收費更是昂貴的台幣250元/小時起跳 , 難怪大家都是用飆的。