【慢旅行。花蓮景點推薦】10歲半小學生在台灣的第四次騎行就在【玉富自行車道】, 世界唯一橫跨歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊的自行車道

這一天 , 我們不知哪來的勇氣 , 首次挑戰「玉富自行車道」加上「玉長公路」自創混合版騎行 , 一天內挑戰來回約30公里路程 , 我們這對母子真的有夠拼命。

這一天 , 我們聽從安通鐵馬驛站附近的雜貨店老闆建議 , 很熱血的挑戰一小段「玉長公路」騎行 , 終點是日本人發現的百年溫泉「安通野溪溫泉」。

這一天 , 總是喜歡挑戰夏天泡溫泉的10歲小學生 , 第一次遇到高溫達66度的野溪溫泉 , 只能投降 , 實在是燙到讓人泡不下去。

隨性亂騎的一天 , 在記錄這一篇遊記時 , 自己都覺得驚人 , 來回路程共30公里 , 總車程約5個小時 , 厲害了~ 我的兒子 , 你絕對是被任性媽媽騙去亂騎的無誤。

玉里火車站至歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊交界碑 , 約2.8公里 , 車程約10分鐘。

歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊交界碑至安通鐵馬驛站 , 約4.8公里 , 車程約15分鐘。

安通鐵馬驛站至安通野溪溫泉 , 約2.5公里 , 車程約10分鐘。

安通鐵馬驛站至東里鐵馬驛站與舊東里站 , 約4.6公里 , 車程約15分鐘。

其實「玉富自行車道」加上「玉長公路」這兩段路線都涵蓋一般丶專業與挑戰三種不同等級的自行車路線 , 旅人們可以依據自己的體能決定騎乘長度 , 如果您的目的地是帶小孩前往歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊交界碑 , 建議由玉里火車站方向出發。

六天五夜的偽玉里人體驗 , 來到玉里鎮必做的三件事 , 當然就是吃玉里麵丶橋頭臭豆腐與騎乘在亞洲唯一 , 世界唯二 , 橫跨兩個板塊的玉富自行車道 , 沒想到第一天就如願品嚐到玉里麵 , 第二天也完成自行車騎行 , 這一篇就來分享10歲半小學生在台灣的第四次騎行。

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關於花蓮玉富自行車道

「玉富自行車道」起點從花蓮玉里火車站至富里鄉的東里鐵馬驛站 , 沿途視野十分遼闊 , 自行車道的前身為從玉里鎮到富里鄉的舊東線鐵道 , 因受到歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊擠壓的緣故 , 每年約長高2至3公分 , 成為獨一無二會長高的自行車道。

長約10公里的自行車道 , 也是亞洲唯一 , 世界唯二橫跨兩個板塊的自行車道 , 是一條坡度平緩 , 適合親子出遊的自行車道 , 我們已經幫大家測試過了, 10歲半小學生也可以挑戰成功 , 體力不佳者 , 建議騎到安通鐵馬驛站就可以返回 , 單趟總長約7.6公里 , 單趟騎乘時間約25分鐘 , 另外特別提醒 , 安通鐵馬驛站目前已停止營業 , 水份補給請前往台9線上的雜貨店。

我們2022年夏季「玉富自行車道」加上「玉長公路」自創混合版騎行的路線 , 由花蓮玉里火車站出發→玉富自行車道(歐亞及菲律賓海板塊交界紀念碑)→玉富自行車道(安通鐵馬驛站 , 已停止營業)→玉長公路(安通野溪溫泉與安通溫泉飯店午餐) →玉富自行車道(東里鐵馬驛站)→原路返回花蓮玉里火車站。

小學生挑戰玉富自行車道

騎乘前 , 當然要先來租車 , 身為捷安特品牌愛好者 , 我們這次選擇距離「山鄰山林青年文旅」, 距離400公尺 , 步行約5分鐘的「義宏車行」, 抵達時 , 看到店門口鐵捲門拉下 , 心中一驚 , 怎麼沒有營業 , 其實夏季白天烈日當空 , 我發現老闆幾乎都沒有開門營業 , 這時候請記得拿起手機打電話給老闆 , 老闆會叫你自己選擇車款 , 然後把錢塞進鐵捲門就可以了 , 玉里人的可愛與隨性真的很讓人難忘。

租車費用則是以台幣150元/天計算 , 晚上九點前還車就可以了。

「義宏車行」的聯絡電話在這裡。

小學生挑選好車子後 , 出發 ~。

「玉富自行車道」的起點花蓮玉里火車站 , 重新改造過的「玉里車站」, 也是造訪這座小鎮不容錯過的景點。

其實兩年前在記錄台東池上遊記時 , 就已經發現經歷多年前的「花東新車站運動」, 花東車站不一樣了 , 北從新城 , 南至台東共27座車站 , 一改過去呆板老舊樣貌 , 車站建築把花東縱谷的陽光丶空氣丶植物與水帶進車站 , 強調親切的服務性 , 並將地方特色融入車站建築語彙中 , 並運用節能減碳等綠建築手法 , 將在地的文化內涵 , 反映到車站的實體設計上。

2015開始翻修 , 增建電梯 , 修改月台高度 , 並在新月台的遮雨棚上方加裝大陽能發電板的「玉里車站」, 車站建築外觀算是最大的亮點。

目前玉山國家公園是累積最多黑熊出沒資訊的區域 , 而玉里鎮是前往國家公園必經的入口 , 六天五夜的偽當地人體驗後 , 我們發現這是一個被熊包圍著的有趣城市 , 連瓦拉米步道的所有指標與告示牌都是熊熊造型。

仔細研究 , 玉里鎮樸石閣公園裡 , 其實擁有一座台灣首座「黑熊教育館」, 館裡除向花蓮林管處長期借展的拉庫拉庫溪台灣黑熊動物毛皮及骨骼標本外 , 也將會分享長期對台灣黑熊研究的成果 , 目前除了週三與週四休館外 , 平時早上11點至下午6點開放 , 並提供定時導覽。

花蓮玉里火車站前的玉里熊讚。

花蓮玉里火車站前方的「玉富自行車道」導覽圖。

10歲半小學生這趟旅行 , 自己用手機紀錄的暑假遊記 , 為了拍攝影片 , 兒子終於願意好好研究景點歷史與地圖。

時間充裕又喜歡挑戰騎乘樂趣的旅人 , 建議挑戰山海路線 , 也就是「玉富自行車道」加上「玉長公路」這兩段路線的組合 , 這兩條路線都涵蓋一般丶專業與挑戰三種不同等級的自行車路線 , 旅人們可以依據自己的體能決定騎乘長度。

「玉富自行車道」導覽圖一旁 , 看到這個很不起眼的「玉富自行車道」告示牌 , 這就是自行車道的起點。

鐵道旁300公尺起點的「玉富自行車道」入口 , 從這裡開始終於可以悠閒騎乘 , 不受汽車與機車的干擾 , 也是一條坡度平緩 , 適合親子出遊的自行車道。

「玉富自行車道」簡單易懂的指標 , 往前騎乘就是終點東里驛站 , 往右騎乘可以前往因兩道拱形似彩虹狀的鐵橋 , 被玉里當地人稱為彩虹橋的「客城鐵橋」, 每當火車行經大紅色鐵橋時 , 成為攝影愛好者最愛捕捉的焦點 , 繼續向前還可以來到「南安遊客中心」, 這裡也是前往「瓦拉米步道」的必經之地。

非常輕鬆抵達「玉富自行車道」1K , 夏季白天烈日當空 , 應該說是非常炎熱才貼切 , 整條自行車道被我們母子倆包場的概念。

其實從玉里火車站至歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊交界碑 , 約2.8公里 , 車程約10分鐘 , 所以看到2K指標 , 就表示交界碑快到了。

其實自行車道的前身是從玉里鎮到富里鄉的舊東線鐵道改建而成 , 算是近幾年騎行過的自行車道裡 , 規劃最為完善的 , 交界碑入口的橋下河床其實就是秀姑戀溪 , 秀姑戀溪也是台灣唯一一條切過海岸山脈的主要溪流。

歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊交界碑

歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊交界碑 , 我們終於來了。

兩年前深度遊覽富里鎮的一句 :「有一天我一定要來」的心願 , 趁著還能挑戰的年紀 , 當然要逼自己一把 , 挑戰世界唯一橫跨歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊的「玉富自行車道」, 很開心2022年終於如願前往 , 而且還是夏季限量版的包場 , 沒有人…真的沒有人。

感動交界碑貼心有趣的設計 , 可愛的方型金色腳印 , 讓旅人們可以精準體驗一回 , 雙腳踏上亞洲唯一 , 世界唯二橫跨兩個板塊交界的奇妙感受 , 零失誤的概念。仔細研究 , 世界唯二 , 除了我們台灣花蓮玉里鎮 , 另一個是位在歐洲瑞典。

做為亞洲唯一 , 世界唯二橫跨兩個板塊交界 , 橋樑兩旁可是專業介紹著歐亞板塊丶菲律賓版塊與台灣島的形成由來 , 目前為了蒐集板塊運動的資料 , 中央研究院已在這座橋樑兩端架設監測儀器 , 這座橋儼然成為地球科學的天然研究教室。

自己用手機紀錄暑假遊記 , 真的極為有趣 , 重點是10歲小學生 , 為了順利拍攝影片 , 終於願意好好研究這些專業內容 , 一定要鼓勵小孩當YouTuber。

那麼您知道台灣島是如何形成的呢 ?

因為菲律賓海板塊擠壓歐亞板塊而隆起的台灣島 , 板塊之間究竟如何碰撞 ? 又發生在什麼時候呢 ?

其實在地質年代中 , 僅有幾百萬歷史的台灣島算是極為年輕的島嶼 , 它的形成是因為菲律賓海板塊擠壓歐亞板塊使地殼隆起 , 一般來說 , 中央山脈以西為稱為歐亞板塊 , 花東地區的海岸山脈則是屬於菲律賓海板塊 , 這兩座山脈之間的花東縱谷就是兩大板塊交界的縫合線 , 目前菲律賓海板塊仍持續擠壓歐亞板塊 , 使得造山運動仍在進行 , 使得「玉富自行車道」成為台灣獨一無二 , 每年都會長高2至3公分的自行車道。

繼續向前騎乘 , 歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊交界碑至安通鐵馬驛站 , 約4.8公里 , 車程約15分鐘。

此時的10歲小學生完全是因為想立刻至安通鐵馬驛站補充水份 , 奮力的繼續前行 , 殊不知安通鐵馬驛站 ,目前已停止營業 , 成為一個被廢棄的驛站。

感謝這家位在台9線上的雜貨店 , 拯救了無助又口渴的我們。

就在這裡,原本單純的「玉富自行車道」騎行 , 延伸為加上「玉長公路」自創混合版騎行 , 全都是因為我們聽從這家位在安通鐵馬驛站附近雜貨店老闆建議 , 決定很熱血的挑戰一小段「玉長公路」騎行 , 終點是日本人發現的百年溫泉「安通野溪溫泉」。

同時 , 10歲半小童的配備升級 , 在此處添購鄉村限定版夏季採茶袖套 , 完全就是媽媽我看到雜貨店生意冷清 , 一直幫忙消費亂買的結果。

安通鐵馬驛站至安通野溪溫泉

安通鐵馬驛站至安通野溪溫泉 , 約2.5公里 , 車程約10分鐘。

因為全程為緩上坡路線 , 騎行過程較為辛苦與疲憊 , 我們的目的地就是兩年前曾經造訪的「花蓮安通溫泉酒店」, 還有位在酒店斜對面的玉里安通的野溪溫泉 , 喜歡免費行程的旅人 , 也可以選擇玉里安通的野溪溫泉 , 溪畔上面目前有三個溫泉池 , 不過水溫偏高 , 竟然高達66度 , 不過夜晚來泡溫泉的都是阿伯。

夏天泡溫泉絕對不在我的計劃之中 , 兩年前因為前往六十石山金針花海的道路維修封閉 , 打亂所有行程後 , 莫名其妙衍生而來。那一天 , 就在小童的這句「我都沒有泡過溫泉」, 寵小孩的媽媽 , 不管現在是不是7月酷暑 , 也要使命必達 , 意外闖進日本人發現的百年溫泉。(官網→花蓮安通溫泉飯店)

小童在台灣的第一次泡溫泉 , 就獻給屬於無色 , 水質稍帶硫化氫臭味的硫酸鹽氯化物泉 , 其實「安通溫泉」發源自1903年 , 由一名採樟腦的日籍人士在安通溪畔發現溫泉 , 到了1930年 , 日本政府在此地建造了一棟全檜木的日式平房 , 做為當時的日本警察廳招待所 , 並設置公共浴場 , 逐漸發展成為溫泉勝地 , 以後不斷整修與擴建 , 現為安通溫泉飯店 , 而日式榻榻米平房已由文建會列為歷史建築物 , 供到安通溫泉的遊客參觀。