管它冬天還是夏天 , 在台灣環島就是要騎機車 , 堅持一定要在冬天騎機車的我們 , 真的有些熱血 , 騎著我們在「東莒島(Dongju Island)」的小黑 , 我們準備來一場3小時快閃。
遊覽「東莒島(Dongju Island)」前 , 先來瞭解一下這個島嶼 ,「東莒島(Dongju Island)」舊名「東沙丶東肯」, 又稱為「東犬島」, 位處「馬祖列島」最南端 , 地形略顯南北峽長 , 四面環海 , 且多峽灣港澳 , 除了本島之外 , 外圍尚有林坳嶼丶西牛嶼丶中流嶼等島嶼 , 總面積約2.6平方公里(小琉球是6.801平方公里 , 綠島則是16.2公里) , 目前島上居民約兩百餘人 , 環島一圈騎機車根本不用一小時 , 被列為國定二級古蹟的「東莒島燈塔」, 則是必訪的景點 , 也是島上的地標。
其實「東莒島燈塔」又稱為「東犬燈塔」或「東莒燈塔」, 是一座位在東莒島福正村東犬山的花崗石造燈塔 , 位在閩江口外馬祖列島南方 , 與北方的東湧燈塔同為進出福州馬尾的主要航標 , 耗時3年完成的燈塔 , 為石造洋式燈塔 , 樓高4層 , 由塔身丶塔燈與燈頂三部份組成 , 為避免守燈人手上煤油燈被風吹襲 , 才特地築起的30公尺白色防風矮牆 , 則成為最大的特點 , 一口氣從「北竿島」跳島至「南竿島」, 最後再跳到「東莒島」, 就是為了這個燈塔。
這一篇 , 就來簡單分享我們在「東莒島(Dongju Island)」的快閃3小時。
如何去東莒島?
一口氣從「北竿島」跳島至「南竿島」, 最後再跳到「東莒島(Dongju Island)」, 實在是因為「北竿島」目前並沒有提供船班前往「東莒島(Dongju Island)」, 當天往返光是在海上的航行時間 , 至少需耗費2個半小時 , 最讓人大喊吃不消的則是超乎預期的船票價格 , 一家三口第一天在馬祖旅遊 , 光船票花費就燒了台幣1800元 , 驚～馬祖旅遊真的超乎預期的昂貴。
抵達「南竿島」福澳港 , 第一件事情當然是先購買船票 , 每天往返東丶西莒 , 每天有三班交通船 , 時間分別是早上7點丶11點與下午2點半 , 航程約50分鐘 , 單月先開往西莒 , 雙月則先抵達東莒 , 票價全票NT$200元/人 , 半票NT$100元/人。
我們遊覽的時間在12月 , 雙月交通船會先抵達東莒再到西莒。 (詳細遊記→【慢旅行。馬祖】馬祖我們來了。管它冬天還是夏天環島就是要騎機車 , 超美【東莒島】快閃3小時)
「東莒島(Dongju Island)」我們來了。(官網→ 東莒島導覽圖)
關於莒光島
馬祖列島莒光鄉舊時稱「白肯」,「肯」在福州話為「犬」的擬音 , 所以又被稱為「白犬」, 兩座島嶼山形極似兩隻趴臥在海面上的小狗 , 因而稱東島為「東犬島」, 稱西島為「西犬島」, 莒光鄉的地質景觀豐富而多變 , 兩島都擁有潔白細緻的沙灘 , 廣闊的潮間帶 , 陡峭雄偉的海蝕地形 , 以及附近海域星羅棋布的無人島礁 , 東莒島的地形略顯南北狹長 , 面積稍大於西莒。
因為時間有限 , 此次僅能遊覽「東莒島(Dongju Island)」 , 主要景點如下：(官網→莒光島觀光景點)
✔️ 大坪村 : 位於東莒島中南段 , 是島上人口聚集最多的村落 , 也是馬祖列島難得不靠海的村落 , 擁有東莒人引以為傲的「東莒四寶」之一 , 也就是豆腐。
✔️ 東莒島燈塔 : 又名「東犬燈塔」 , 位在島上的東北方 , 因清朝鴉片戰爭失利 , 與英國簽訂南京條約開放沿海通商 , 應英人要求興建的燈塔 , 也是台灣第一座使用花崗岩建造的燈塔。
✔️ 莒光遊客中心 : 位在福正聚落旁的遊客中心 , 仿閩東建築外觀 , 與周圍的燈塔丶石頭屋融為一體 , 遊客中心內部不僅可以觀賞介紹影片 , 還提供遊玩資訊的諮詢。
✔️ 福正聚落 : 曾經是東莒島最繁華的村落 , 在漁獲量遞減 , 隨著居民與駐軍減少後 , 往日榮景不再 , 目前僅約十戶人家居住 , 獨特的二落水與亂石砌閩東建築 , 讓該村落形成馬祖獨具人文氣息的聚落。
✔️ 大浦聚落 : 曾經是東莒島僅次於福正聚落的第二大傳統漁村 , 因為聚落對面山 , 正好可以阻擋冬季北風的入侵 , 故島上居民 , 常依經驗法則順應季風變化改變漁作澳口 , 因而有「夏福正 , 冬大浦」的居住慣例。
✔️ 西牛嶼 : 又名「犀牛嶼」, 是東莒島著名的潮間帶 , 因島形狀似犀牛而得名 , 在海水漲退之間 , 島嶼會與本島分離和接合 , 形成陸連島的景觀。
✔️ 神秘小海灣 : 位在福正聚落通往大浦聚落途中的澳口 , 是最近幾年才被命名的新景點 , 這裡也是莒光島追淚熱點之一 , 可以從高處欣賞峽灣中的大片藍色螢光。
✔️ 大埔石刻 : 位在東莒島的最南端 , 是台閩地區縣定的古蹟 , 記載著名將沈有容輝煌的戰功 , 相傳大埔石刻本身就是一張藏寶圖 , 能破解字裡行間的暗示 , 就可以找到隱藏島上的寶藏。
我們在「東莒島(Dongju Island)」的快閃3小時路線 , 不走尋常路的一家三口 , 這次隨性的選擇「逆時針」方向環島。
大坪村→ 47劇點(觀看西牛嶼)→ 福正沙灘與福正聚落→ 東犬燈塔→ 東莒遊客中心→ 神秘小海灘→ 大浦聚落→ 猛澳港。
✔️ 打卡「大坪村」。
我們在「東莒島(Dongju Island)」環島的起點 , 就是位在島上中南段的「大坪村」,「大坪村」最引以為傲的則是東莒四寶之一的豆腐 , 尤其是招牌已經掛了半世紀的「國利豆腐」, 也是「馬祖(Matsu)」著名的地方特產之一 , 冬天造訪「馬祖(Matsu)」的最大缺點 , 就是好多美食都沒有營業 , 途經「國利豆腐」竟然沒有營業 , 最後只能把重心擺在觀賞風景。
機車出租店面對的馬祖民宅 , 好喜歡這種別具特色的閩東建築 , 其實馬祖列島的風土民情承襲至大陸福建閩東地區 , 加上四周環海多風 , 當地居民多利用花崗岩塊 , 沿著山坡地興建 , 其結構多為方式雙層獨棟興建 , 窗戶小開於高處 , 屋脊為曲線造型的「封火山牆」, 屋頂則是以紅或灰瓦䨱蓋於接縫處壓上石頭 , 以防強烈海風吹刮侵襲。
我們在「東莒島(Dongju Island)」的小黑 , 半日300元/輛。
小島探險開始 , 不走尋常路的一家三口 , 隨性沿著景點指標 , 最後莫名其妙變成「逆時針」環島 , 有一刻我們能感覺這座島嶼 , 又不心被我們包場了, 因為我們發現大部份遊客都是習慣走「順時針」路線。
「馬祖(Matsu)」的最大亮點 , 當然就是神秘的戰地風情 , 還有斗大的紅色精神標語。
看到這個寫著「光復大陸國土」的蔣公銅像 , 往右前方走可以前往「東莒島燈塔」, 往左前方走則是回到「猛澳港」。
「東莒島(Dongju Island)」清𥇦的景點標誌 , 讓我們在島上不用擔心迷路。
必拍的紅色精神標語。
為了這海天一色的景緻 , 當初堅持一定要在冬天騎機車 , 雖然真的有些熱血 , 但是絕對是最正確的選擇。
轉個彎「西牛嶼」驚艷的出現在眼前。
✔️ 打卡「西牛嶼」。
想近距離觀賞「西牛嶼」, 可以前往「47哨景觀台」。
「西牛嶼」不但擁有東莒島上最著名的潮間帶 , 還有馬祖可泡藥酒治療風濕等宿疾的稀有海濱植物「海芙蓉」, 因為島嶼多為岩石構成 , 這裡也是島上絕佳的釣場。
如果運氣好還有機會可以觀賞到陸連島的奇觀 , 在熟悉當地的導遊帶領下 , 還有機會可以登上「西牛嶼」,不過需要準確的算準漲退潮時間。
從「西牛嶼」遠眺「東莒島燈塔」與位在燈塔前方的「福正聚落」。
「福正聚落」前的福正沙灘。
「莒光島」位在福建省閩江口外 , 剛好是淡水與海水交界處 , 因此孕育出豐富的貝類及海鮮 , 當地盛產海瓜子丶佛手丶海鋼盔丶紫菜等海鮮 , 種類極為豐富 , 每逢農曆大潮期間 , 拾貝者絡繹不絕 , 也成為造訪「東莒島(Dongju Island)」有趣的娛樂項目之一。
東莒島燈塔
✔️ 打卡「東莒島燈塔」。
其實「東莒島燈塔」又稱為「東犬燈塔」或「東莒燈塔」, 位在島上的東北方 , 因清朝鴉片戰爭失利 , 與英國簽訂南京條約開放沿海通商 , 應英人要求興建的燈塔 , 也是台灣第一座使用花崗岩建造的燈塔 , 這座已在東莒島服務超過百年的燈塔 , 耗時3年完成的燈塔 , 為石造洋式燈塔 , 樓高4層 , 由塔身丶塔燈與燈頂三部份組成 , 為避免守燈人手上煤油燈被風吹襲 , 才特地築起的30公尺白色防風矮牆 , 則成為最大的特點 , 一口氣從「北竿島」跳島至「南竿島」, 最後再跳到「東莒島(Dongju Island)」, 就是為了這個燈塔。
「東莒島燈塔」簡介 , 燈塔高度19.5公尺 , 光源經過蚌型水晶透鏡折射後 , 光程可遠達16.7浬(約31公里)。
冬日遊馬祖的優點絕對是沒有絡繹不絕的遊客 , 完全不用清場 , 就可以輕易拍攝到空景 , 很幸運這個「東莒島(Dongju Island)」必遊景點 , 竟然被我們包場了10分鐘。
美中不足的「東莒島燈塔」, 塔頂處竟然在進行維護。
大批遊客開始擁入「東莒島燈塔」。
趁著導遊在介紹景點歷史的空檔 , 我們大步向前 , 趕拍沒有大批遊客的「東莒島燈塔」美照。
我們身後的是「中流嶼」, 是福正聚落西方一座海中突起的小礁島。
一旁還有一個觀景台 , 可以觀賞「西牛嶼與中流嶼」美景。
由燈塔觀賞的福正沙灘視角。
「東莒島燈塔」一旁的大砲連 , 是舊時留下的軍事遺跡 , 目前為無人看守的營區 , 平台上目前有兩座8吋榴砲。
依依不捨的離開「東莒島燈塔」, 沒想到馬祖列島最美的原生態竟然落在「東莒島(Dongju Island)」, 大家一定要來。
✔️ 打卡「莒光遊客中心」。
順著「東莒島燈塔」前方的公路前行 , 可以發現一間仿閩東建築外觀的建築物 , 那就是位在福正聚落旁的遊客中心。
我們此行雖然是快閃 , 但是因為不好意思拒絕 , 竟然在遊客中心的室內視聽室裡 , 觀看起長達約5至10分鐘的介紹影片 , 結束後默默的給馬祖列島比個讚 , 當初被我認為最偏避荒涼的「東莒島(Dongju Island)」, 不管在指標丶公路的維護與環境整潔度 , 各個方面都讓我大感意外 , 馬祖真的很用心的在轉形與推動觀光。
✔️ 打卡「福正聚落」。
莒光遊客中心旁的「福正聚落」, 是一個讓人忍不住佇足的地方 , 尤其是冬日的聚落 , 沒有絡繹不絕的遊客 , 樸實的景色令人印象深刻。
其實「福正聚落」曾經是東莒島最繁華的村落 , 在漁獲量遞減 , 隨著居民與駐軍減少後 , 往日榮景不再 , 目前僅約十戶人家居住 , 獨特的二落水與亂石砌閩東建築 , 讓該村落形成馬祖獨具人文氣息的聚落。在東莒當地則有一句俗諺 :「夏福正 , 冬大浦」, 在夏日吹西南風時 , 這裡也是島上最適合居住的地方 , 冬天時則相反 , 位於南端的大浦村可以抵擋海風 , 隨季節往返兩村港澳口捕魚。
「夏福正 , 冬大浦」, 冬日的福正聚落宛如空城 , 好期待夏日可以來此處戲水拾花蛤。
老實說 , 這裡才是我心目中最佳的「台版地中海」, 這裡竟然比「芹壁聚落(QinbiVillage)」還要美 , 好喜歡這種別具特色的閩東建築 , 還有湛藍的海水。
順著福正聚落旁的公路就可以前往東莒島燈塔。
✔️ 打卡「神秘小海灣」。
如果你的腳力夠好 , 只想遊覽東莒島燈塔 , 其實也可以選擇徒步的方式 , 我們在遊客中心就是遇到兩位女生 , 用這種方式遊覽東莒島 , 事後Google Map查詢 , 從猛澳港出發步行至燈塔 , 時間約45分鐘左右。
我們的下一站就是位於福正聚落通往大浦聚落途中的澳口 , 也是東莒島追淚熱點之一的「神秘小海灘」, 海灣海蝕柱與海蝕溝充滿著想像空間 , 我們家小兔兔少爺則是覺得很像水蜜桃。
時間充裕的旅人還可以挑戰周邊的二個步道 , 分別是東洋山步道與佛手步道。
神秘小海灘與觀景台。
✔️ 打卡「大浦聚落」。
海面不遠處的孤島就是「林坳嶼」, 是東莒島周邊的三座小島之一 , 也是馬祖列島的最南點 , 看到這座孤島也就代表「大浦聚落」就在不遠處 , 也是我們在島上的最後一點遊覽點。
目前「林坳嶼」尚未開放登島 , 有別於北側的西牛嶼退潮時 , 會形成連結東莒島的潮間帶 ,「林坳嶼」目前僅能遙遙相望。
「大浦聚落」的「浦」在福州語其實是小港灣的意思 , 曾經是東莒島僅次於福正聚落的第二大傳統漁村 , 全盛時期多達50多戶人家 , 因為聚落對面山 , 正好可以阻擋冬季北風的入侵 , 故島上居民 , 常依經驗法則順應季風變化改變漁作澳口 , 因而有「夏福正 , 冬大浦」的居住慣例。
目前的「大浦聚落」在新住民 , 與藝術家進駐後 , 將原本雜草蔓生的聚落 , 重新帶動生氣 , 位在路邊的馬祖風情造型牆 , 也成為必拍的人氣景點。
與冬日的福正聚落一樣 , 這裡雖然偶爾有居民騎機車經過 , 依然宛如空城 , 此刻我們竟然莫名的愛上純樸的老宅 , 在這裡自戀的留下最後的回憶。
預留最後30分鐘的時間 , 準備從大浦聚落衝回猛澳港 , 結果實際上僅花了10分鐘就已經抵達。
把握最後機會 , 當然不能錯過與猛澳港前方的「軍令如山 , 軍紀似鐵」來個合影 , 刻印在岸邊石牆上的大紅字樣 , 搭配代表戰地特色的迷彩 , 充份展現昔日戰地文化的莊嚴氣息。
連觀光公車也是迷彩風格 , 不過貌似只針對團體客開放。
令人緊張萬分的返回之路 , 因為每個島嶼都僅剩下最後一班交通船 , 只要有任何失誤 , 我們就會被滯留島上回不了北竿島。
從「東莒島(Dongju Island)」搭乘下午3點10分最後一班交通船 , 抵達「南竿島」後 , 立刻購買下午5點返回「北竿島」的最後一班交通船 , 抵達「北竿島」則是準備搭乘最後一班公車 , 前往北竿島塘岐市區吃晚餐。
如果不想像我們壓力這麼大 , 建議住在「南竿島」就可以了 ,「南竿島」是最方便的跳島中繼站。
「北竿島」白沙港港務大樓旁的公車站 , 體驗一回超級荒涼的「北竿島」公車路線 , 坦白說除了終點塘岐總站之外 , 其他站都非常恐怖與荒涼 , 嚇～。
第一天晚上感謝民宿老闆的貼心 , 與我們相約在塘岐總站附近 , 要順路載我們返回民宿 , 完全是尊貴級的服務 , 第二天晚上我們自己騎機車吹冷風 , 徹底感受冬日馬祖的冷 , 冷…冷…令人難忘的爆炸冷。
「北竿島」的島內交通方式如下：
✔️公車 : 南北竿島其實都有搭乘站牌 , 主要以聚落間交通為主 , 不分站每人都是15元。(官網→ 北竿公車路線)
✔️計程車 : 計費方式採按錶計算 , 日夜間同錶 , 起跳1250公尺約100元 , 每續程250公尺5元。(官網→ 計程車叫車)
✔️包車遊覽 : 每小時約500元 , 半日約1500元。(官網→ 巴士出租)
✔️機車出租 : 全日500元 , 半日(4小時)300元 , 可於甲地借乙地還。(官網→ 機車出租)
塘岐總站小7斜對面的「假日小館」, 當初完全是被店內的人氣吸引進去的 , 在「馬祖(Matsu)」的第一天晚餐 , 很慶幸沒有踩到地雷 , 隨便點都還算好吃 , 唯一的缺點就是價位並沒有很便宜 , 還有終於終於…品嚐到「馬祖(Matsu)」必吃的老酒麵線。
「馬祖(Matsu)」的第一天我們真的好拼 ,「東莒島(Dongju Island)」真的很值得衝 , 大家一定要去。
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