老實說新加坡作為亞洲最現代化的城市之一，不僅生活機能完善，交通也極為便利，尤其是高效又先進的地鐵系統——MRT，真的讓自助旅行變得輕鬆又省心。
走進馬來西亞首都吉隆坡(Kuala Lumpur)，一切都是截然不同的風景與節奏。這裡文化更為多元，生活節奏也明顯放慢，與新加坡比起來，這座城市雖然缺乏高密度的地鐵規劃，但其實只要結合機場快線、Grab叫車與觀光巴士，就能輕鬆駕馭這座城市。
如果你像我們母子倆一樣，第一次造訪馬來西亞，可以從最簡單，也最適合新手的方式開始探索這座城市，那就是搭乘——吉隆坡國際機場機場快線(KLIA Ekspres)。
第二天，如果你像我一樣，懶得做功課，只想輕鬆看看城市風景，那你一定不能錯過吉隆坡的——隨上隨下觀光巴士(Hop-On Hop-Off)。
第三天，我們入境隨俗，來到吉隆坡自由行，最不能少的工具之一當然就是——Grab。這是一款在東南亞極度普及的叫車應用程式，不只在馬來西亞，甚至在泰國、新加坡、越南、印尼等國家都能使用，被稱為「東南亞版 Uber」。
這篇文章，將帶你認識旅遊吉隆坡最實用的三種交通方式：機場快線(KLIA Ekspres)、Grab叫車、以及隨上隨下觀光巴士(Hop-On Hop-Off)。
機場快線｜從降落到市中心只需半小時
吉隆坡國際機場機場快線(KLIA Ekspres)是連接吉隆坡國際機場第一航廈(KLIA)與第二航廈(KLIA2)，前往市中心「中央車站(KL Sentral) 」的黃金交通線，單程僅需約 30 分鐘，不需轉車，直達市區，車廂乾淨舒適，是初次造訪吉隆坡的絕佳選擇。(官網→機場快線)
抵達吉隆坡國際機場，通關後，就能看到「KLIA Ekspres」桃紅色指標，指標清楚容易辨識，不怕迷路。
我們事先在 Klook 上購買車票，只要掃描手機上的 QR Code 就能直接進入閘門，輕鬆上車。(官網→Klook購票)
- 購買票券：懶得現場排隊購票或是研究官網購票，可以學我們事先透過 Klook 購買電子票券，入站時只需用手機出示 QR Code，掃描後即可入閘，完全不需要換實體票。
- 班次資訊：營運時間每日清晨4點55分至半夜12點，每20分鐘一班車。
- 車廂設備亮點：寬敞行李空間、舒適冷氣車廂、免費高速 5G WiFi、無障礙空間與靜音車廂。
吉隆坡國際機場機場快線(KLIA Ekspres)車票價格稍微偏高，成人單程約台幣343元、兒童票則是約台幣158元左右，適合像我們一樣剛開始不敢搭乘Grab，還有出遊人數偏少的組合，若是家庭出遊強烈建議搭乘Grab。
右邊是吉隆坡國際機場機場快線(KLIA Ekspres)，左邊則是機場交通(KLIA Transit)，兩者差別在於後者中間有停靠四站，但是終點站都是中央車站(KL Sentral)。
在馬來西亞自助行，其實比較適合擁有英文基礎能力的旅人，大部分時間，我們遇到的不是馬來人，就是來打工的孟加拉人。至於吉隆坡國際機場(Kuala Lumpur International Airport，KLIA)的標示，只有馬來語與英語，不像新加坡都有中文標示。
吉隆坡的軌道交通系統路線圖，涵蓋範圍廣泛，方便旅客依照需求自由規劃行程：(官網→吉隆坡軌道系統圖)
- 火車KTM Komuter：路線 1、2。
- 輕快鐵 LRT：路線 3、4、5。
- 機場快線 KLIA Ekspres & KLIA Transit：路線 6、7。
- 單軌列車 Monorail：路線 8。
- 地鐵 MRT：路線 9、10。
- 快捷巴士 BRT：路線 B1。
其中，單軌列車(Monorail)是觀光客最常使用的交通工具，因為它所途經的區域幾乎涵蓋了吉隆坡最熱門的觀光景點與精華商圈，像是武吉免登(Bukit Bintang)、吉隆坡塔、亞羅街夜市等，皆可輕鬆抵達，是探索市中心的首選路線。
實際造訪後，我們發現吉隆坡的觀光景點主要集中在市中心一帶，因此若只是在市區內觀光，其實靠步行加上Grab就非常足夠。
在寫這篇遊記時，我才驚喜發現，原來從知名的雙子星塔周邊，竟然有一條設有空調的室內通道，可以一路走到武吉免登(Bukit Bintang)最知名的柏威年廣場(Pavillion)，全程約15分鐘，舒適又方便。這一條通道的全名為城中城-武吉免登空橋系統(KLCC-Bukit Bintang Pedestrian Walkway)，是由一系列的地下通道和空橋所組成，全長1.173公里，開放時間為每日清晨6點至凌晨12點。(下圖紅色路線)
吉隆坡的道路設計普遍狹窄，尤其在尖峰時段常常容易塞車，因此如果目的地不遠，我會強烈建議選擇步行，既省時又能隨意欣賞街景，比搭車還來得輕鬆自在。
吉隆坡國際機場快線(KLIA Ekspres)的終點站是吉隆坡中央車站(KL Sentral)。
我們當天搭乘的列車，車廂內乘客不多，空間相當寬敞，最讓我印象深刻的是它的行李置放區域設計得非常貼心，完全不用擔心擁擠或行李放不下的問題。
吉隆坡中央車站(KL Sentral)是吉隆坡最關鍵的交通中樞之一，被譽為連接城市與國際的重要門戶。無論你是剛抵達馬來西亞，還是準備從吉隆坡展開下一段旅程，這裡幾乎都是必經之地。
全市多條主要鐵路系統，包括機場快線(KLIA Ekspres / KLIA Transit)、LRT輕快鐵、MRT地鐵、KTM通勤鐵路，甚至是單軌列車(Monorail)，都匯聚於此。
有趣的是，這座車站的設計者正是與吉隆坡國際機場相同的建築大師——日本建築師黑川紀章。他以「城市中的城市(City within a City)」作為設計理念，打造出不只是一座交通樞紐，更是一個能讓旅人停留、休息與探索的城市空間。
整個吉隆坡中央車站(KL Sentral)，結合了飯店、購物商場、辦公大樓、室內庭院、咖啡館與各式餐廳，人行動線安排流暢舒適，無論是搭車、轉乘、購物或用餐都十分便利。
從吉隆坡中央車站(KL Sentral)出來後，順著手扶梯往上走，就會發現品牌眾多、空間寬敞，各式商店與餐廳林立的商場。
我們決定先找間餐廳，簡單吃午餐，最後我們選擇了來自新加坡的連鎖品牌——Four Fingers Crispy Chicken。這家主打韓式炸雞，口味偏辣，炸得酥脆卻不油膩，搭配招牌醬料真的讓人忍不住一口接一口。這一餐花費馬幣57.3元(約台幣400元左右)。
只是我忘記自己還在感冒，吃完後感冒又加重了。
Grab叫車｜東南亞版的Uber
Grab(前身為MyTeksi)其實是由馬來西亞華裔創立，如今總部設於新加坡，服務範圍涵蓋交通叫車、外送、電子支付與行程規劃等功能。
在吉隆坡，Grab 幾乎就是大家的「日常交通工具」，無論本地人或觀光客，都非常依賴它。這是一款在東南亞極度普及的叫車應用程式，不只在馬來西亞，甚至在泰國、新加坡、越南、印尼等國家都能使用，被稱為「東南亞版 Uber」，可說是旅人出行的神隊友。
為什麼在吉隆坡一定要下載 Grab？
- 叫車快速又便宜：吉隆坡的Grab價格相較其他國家低廉許多，尤其是油價便宜、計程車市場競爭激烈，短程車資有時候不用台幣100元。
- 多種車型可選擇：包括一般轎車、六人座 MPV、高級車，甚至有GrabBike(摩托車)可快速避開塞車。
- 即時看到車牌與司機資訊：安全感十足，還可以追蹤車輛行進路線，家人朋友也能掌握你的動態。
我們這趟旅程中，第一天從吉隆坡機場到市區，是搭吉隆坡國際機場機場快線(KLIA Ekspres)，但是抵達中央車站後，還是得轉搭Grab，才能抵達我們在雙子星塔附近的吉隆坡君悅酒店(Grand Hyatt Kuala Lumpur)。
因為這樣的「轉乘」體驗，讓我們發現如果不是第一次來吉隆坡，其實直接搭乘Grab到酒店根本更方便。從第三天開始我們就完全「入境隨俗」，出門一律叫Grab，從酒店到景點、到購物中心、甚至是晚餐地點，全靠它。尤其吉隆坡氣候炎熱，我們懶得搭乘大眾交通工具，Grab完全解決了疲憊與迷路的問題。
唯一要注意的，就是吉隆坡市區的交通高峰期非常可怕，尤其是傍晚5點到7點、以及週末雙子星塔周邊，常常「一路塞到底」。
吉隆坡隨上隨下觀光巴士｜懶人自由行的最佳選擇
如果你像我一樣，在旅程中懶得規劃交通路線，只想輕鬆看看城市風景，那你一定不能錯過吉隆坡的——隨上隨下觀光巴士(Hop-On Hop-Off，簡稱 HOHO)。
這是一種設計給觀光客的城市觀光巴士服務，最大優點就是可以不限次數上下車，隨時跳下車探索喜歡的景點，再回到站牌繼續搭下一班車。我因為感冒，提不起精神做功課，最後乾脆選擇這個超省力的方式，探索吉隆坡市區——結果超出預期的輕鬆又豐富。
(1)觀光巴士路線
- 共有26個指定站點：路線涵蓋超過60多個熱門景點。
(2)票價與購票方式
隨上隨下觀光巴士(Hop-On Hop-Off)的現場購票處，就位在紅線與綠線的交會轉乘點，在圖中標記的1號站，這裡是吉隆坡市中心知名的購物地標——金河廣場(Sungei Wang Plaza)。
我們是在10號的吉隆坡東方文華酒店附近上車，工作人員確認無誤後，會給你一張實體票券，就可以開始上車，一整天都可以無限次數搭乘。(巴士最後接客時間為下午4點)
(3)路線特色
吉隆坡的隨上隨下觀光巴士(Hop-On Hop-Off)，分成紅線與藍線，沿線連結多個熱門景點：
- 紅線特色景點：雙子星塔、武吉免登、TRX購物中心、小印度區、中央車站。
- 綠線特色景點：國家博物館、茨廠街、中央市場、獨立廣場等。
(4)巴士特色
- 巴士車型為雙層空調巴士，上層分為室內冷氣開放座位，與戶外無遮棚座位，想吹冷氣或拍攝城市風光都可自由選擇。
- 巴士上備有英文語音導覽，同步了解吉隆坡的歷史與文化。
- 每20-30分鐘就會有一班巴士，不用久等。
- 巴士最後接客時間為下午4點。
觀光巴士開始時間為早上9點，建議早點出發才能玩得更完整。
(5)跟著我們一起體驗 隨上隨下觀光巴士
我們的隨上隨下觀光巴士(Hop-On Hop-Off)體驗，從10號的吉隆坡東方文華酒店附近開始。
- 第11站｜吉隆坡工藝中心 Kuala Lumpur Craft Complex
如果你喜歡深入探索一座城市的文化靈魂，那麼千萬別錯過——Kuala Lumpur Craft Complex(吉隆坡工藝中心)。
這裡彷彿是一個小型的文化村，結合了馬來西亞多元族群的傳統手工藝，包括馬來、華人、印度、原住民等工藝風格。這裡每天都有開放式體驗課程，例如 DIY 蠟染染布、彩繪木雕、製作鑰匙圈等，大人小孩都能玩得盡興。(官網→吉隆坡工藝中心)
- 第12站｜The Exchange TRX
在吉隆坡的心臟地帶，有一個你不能錯過的新據點——The Exchange TRX。
The Exchange TRX 在2023年11月盛大開幕，總樓地面積高達220萬平方英尺，樓高5層，匯聚了超過400間品牌商店，從國際精品、時尚潮牌、美妝香氛到高質感生活選物通通應有盡有。不論你是來購物、吃美食、打卡拍照還是親子出遊，都能在這裡找到屬於自己的角落。
最大亮點之一，是佔地10英畝的空中公園空間，馬來西亞首間Apple零售直營店「Apple The Exchange TRX」 也在這裡設點，於2024年6月22日正式開幕。(官網→TRX購物中心)
- 第13站｜武吉免登 Bukit Bintang
武吉免登可說是吉隆坡的「金三角」心臟，集結了時尚購物中心、星級飯店、美食街、酒吧夜店與街頭藝人，是一座永遠不打烊的城市舞台。
柏威年廣場(Pavilion Kuala Lumpur)，於2007年9月23日開幕，是吉隆坡武吉免登最具代表性的高級百貨之一。(官網→Pavilion購物中心)
- 第14站｜同善路 Tengkat Tong Shin
搭上吉隆坡隨上隨下觀光巴士(Hop-On Hop-Off)紅線，一路逛到最後一站，你會來到這個充滿在地氛圍的小街區 —— 同善路(Tengkat Tong Shin)。雖然它不像前幾站那樣擁有大型商場或地標景點，但這裡卻有著另一種屬於「老吉隆坡」的魅力，適合用味蕾畫下完美句點。
這一站最吸引我們目光的，是那間人氣滿滿的印度餐廳 ——TG’s Bistro 。
最吸睛、最誇張、最值得打卡的，絕對就是那一座像金字塔一樣高聳的印度香酥塔餅(Roti Tisu)。
- 第1站｜金河廣場 Sungei Wang Plaza
金河廣場(Sungei Wang Plaza)不只是老字號的購物商場，也是吉隆坡隨上隨下觀光巴士(Hop-On Hop-Off)紅線與綠線的交會轉乘點，也就是地圖上的第1站。
想要從紅線切換到綠線，或是從綠線接續紅線的旅客，都需要在金河廣場這一站下車轉車。雖然是轉線站，但因為人流分散，現場不會太擁擠，等車也不會太久，大約每20分鐘 就有一班巴士抵達，非常方便。
- 第16站｜茨廠街 Jalan Petaling
這一站是許多旅人來吉隆坡絕不會錯過的老街區，也是本地人日常採購與懷舊飲食的好去處。
走下觀光巴士後，我們決定來一場最地道的午餐饗宴——前往麗豐拉拉米(Lai Foong Lala Noodles)。
麗豐拉拉米位在茨廠街附近的蘇丹街(Jalan Sultan)，這條百年歷史的街道上，聚集了無數傳統華人餐飲老店。
麗豐拉拉米的招牌料理是熱騰騰、湯頭濃郁的拉拉米(Lala Bihun)。主角當然就是那一顆顆新鮮飽滿的拉拉米(Lala Bihun)——也就是馬來語中的「蛤蜊」。
- 第17站｜中央藝術坊(原名中央市場) Central Market
來到這一站，等於正式走入吉隆坡的文化核心。
中央藝術坊原名為「中央市場」，創建於1888年，原是當地居民日常採買蔬果魚肉的傳統市場。隨著城市發展與現代化的腳步，這座具有歷史意義的建築經過翻新後，搖身一變成為展示馬來西亞多元文化與藝術工藝的代表地點，現已被列為文化古蹟(Heritage Site)。
中央藝術坊(Central Market)的建築風格屬於Art Deco裝飾藝術風格，融合了馬來傳統文化元素與殖民時期的建築線條。外觀為天藍色搭配幾何線條設計，極具特色，十分適合拍照打卡。
- 第18站｜吉隆坡小印度區 Little India
走出中央藝術坊沒多久，觀光巴士便緩緩駛進下一個充滿異國風情的街區——吉隆坡小印度區。
吉隆坡小印度主要座落於「十五碑(Brickfields)」地區，離吉隆坡中央車站(KL Sentral)非常近，是個交通便捷又風情獨具的社區。這一帶自殖民時期以來就是印度移民聚集地，至今仍保有傳統風貌與社區凝聚力。
- 第19站｜吉隆坡中央車站 KL Sentral
吉隆坡中央車站(KL Sentral)是吉隆坡最關鍵的交通中樞之一，被譽為連接城市與國際的重要門戶。無論你是剛抵達馬來西亞，還是準備從吉隆坡展開下一段旅程，這裡幾乎都是必經之地。
對我們母子來說，這一站格外熟悉與親切，因為這裡正是我們抵達吉隆坡的第一站，也是搭乘機場快線(KLIA Ekspres)的終點站。
吉隆坡舊火車站(Kuala Lumpur Old Railway Station)建於1910年，由英國建築師亞瑟·哈伯設計，採用極具特色的摩爾式建築風格(Moorish Architecture)，融合了伊斯蘭圓頂、尖塔與拱門等元素，外觀典雅壯麗，被譽為當時「東南亞最美的火車站」。
隨著吉隆坡交通的現代化發展，2001年中央車站正式啟用，其主要交通樞紐的功能才被取代。 目前舊車站仍然保留著獨特的魅力，成為了吉隆坡的一個著名地標和旅遊景點。
- 第20站｜馬來西亞國家博物館 Muzium Negara
馬來西亞國家博物館(Muzium Negara)於1963年8月31日正式對外開放，開館日也正好是馬來西亞獨立紀念日，因此它不僅是一座博物館，更是這個國家重要的文化象徵。
整座建築融合了馬來傳統建築美學與現代結構風格，其靈感來自吉打州的Balai Besar皇家大殿，高挑的屋簷與精緻的木雕圖騰，搭配白牆與紅屋瓦，遠看就像一座靜靜佇立的文化殿堂。
- 第21站｜舊國家皇宮 National Palace
舊國家皇宮，又稱「皇家博物館(Royal Museum)」，是一座充滿歷史韻味與文化價值的吉隆坡地標建築。這裡不僅見證了馬來西亞君主制度的發展，也蘊含著一段鮮為人知的華人歷史故事。
這座氣派莊嚴的建築，原是華人富商陳振永於1928年所建的私人宅邸，當時名為「大馬園」。這位來自中國福建的富商在馬來西亞累積了相當的財富與地位，並打造了這座帶有殖民風格的豪宅，象徵身份與影響力。
現今的皇家博物館仍保留了宮殿的外觀與內部裝潢，遊客可步入宮殿，感受當年皇室的生活氛圍，並參觀陳列的皇室禮服、國事禮品、歷史照片與生活空間，彷彿穿越時空回到馬來西亞建國初期的輝煌年代。
開放時間為每日早上9點至下午5點(週一休館)。
- 第22站｜吉隆坡飛禽公園 KL Bird Park
吉隆坡飛禽公園(KL Bird Park)成立於1991年的吉隆坡飛禽公園，位於占地92公頃的吉隆坡湖濱公園(Perdana Botanical Garden)內，從吉隆坡市中心前往僅需10分鐘車程，交通相當便利。從相鄰的胡姬園(Orchid Garden)跨過一條小馬路便能抵達，整體園區規劃非常適合親子與喜愛自然的旅人前來探索。
吉隆坡飛禽公園(KL Bird Park)，不僅是亞洲最具代表性的生態景點之一，更是全球最大的「網狀覆蓋式飛禽園區」之一。
- 第24站｜獨立廣場 Dataran Merdeka
這是最具歷史意義的地標之一 —— 獨立廣場(Dataran Merdeka)。
對馬來西亞人來說，這裡不只是一片草地，更是國家誕生的起點。每年8月31日馬來西亞國慶日，都會在此舉行盛大的升旗儀式與閱兵遊行，吸引數以萬計的民眾共襄盛舉。這不僅是一場儀式，更是一段被反覆回憶與傳承的歷史。
廣場南端矗立著一支高達95米的旗杆，據說是世界上最高的旗杆之一。在晴朗的日子裡，馬來西亞國旗迎風飄揚，格外醒目，是無數遊客來到吉隆坡必拍的畫面。
獨立廣場周圍環繞著許多保存完好的殖民時期建築，其中最醒目的莫過於坐落於廣場正前方，這座建於19世紀末的建築曾是英國殖民政府的行政中心，其設計融合了摩爾、印度、哥德式等多種建築風格，帶著濃厚的莫臥兒建築元素，是吉隆坡最具代表性的歷史建築之一 ——蘇丹阿布都薩馬德大廈(Sultan Abdul Samad Building)。
- 第27站｜默迪卡118 Merdeka 118
在吉隆坡的天際線上，一棟令人瞠目的摩天建築拔地而起，它就是——默迪卡118(Merdeka 118)。
目前已正式成為全球第二高的建築物，更是馬來西亞的第一高樓，超越了曾經風光無限的雙子星塔，為這座城市增添了嶄新的高度。
這座大樓的名字“Merdeka”在馬來語中意為「獨立」，名稱象徵馬來西亞獨立精神的延續與現代化發展的象徵。其地點更是意義非凡，緊鄰歷史悠久的獨立廣場與默迪卡體育場，呼應著1957年馬來西亞脫離英國殖民統治、宣告獨立的歷史場景。
只可惜目前尚未對外開放，期待可以登頂的那一天。
吉隆坡是一座天氣動輒30度以上的城市，隨上隨下觀光巴士(Hop-On Hop-Off)簡直是消暑救星＋觀光利器，對怕熱、怕走路、又想拍美照的旅人來說，這真的是超級推薦的選擇。
在「馬來西亞(Malaysia)」吉隆坡待上6天，我們走過這些地方，除了印度廟黑風洞較為偏遠之外，大部分景點都集中在吉隆坡國油雙峰塔與中央市場周邊。
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