「彰化溪湖糖廠觀光小火車」我們終於來了 , 旅遊第三天 , 擺脫連續上演兩天的鹿港古鎮歷史課 , 如果在不把寵小孩行程端出來 , 小學生以後聽到鹿港 , 應該就會嚇得瑟瑟發抖。
其實 , 小孩不愛聽這些歷史故事 , 絕對是天性 , 所以只要他願意配合把導覽聽完 , 媽媽我就已經心滿意足 , 不強迫是一貫態度 , 至少瞭解一個旅遊城市文化 , 則是媽媽基本要求 , 所以當小學生可以說出「一府二鹿三艋舺」典故 , 任務完成 , 接下來就是寵小孩的小火車體驗。
從日據時代開始 , 蔗糖產業就是台灣相當重要的經濟命脈 , 這次我們造訪的是「彰化溪湖糖廠」, 它曾經是全台製糖量最高的糖廠 , 也曾經是台糖總公司 , 它的創辦人也是鹿港仕紳辜顯榮創辦的糖廠 , 糖業文化在此生根百年。1919年創建的「彰化溪湖糖廠」舊稱為「溪湖製糖所」, 隨著時代的變遷 , 2002年糖廠停止製糖 , 百年歷史大煙囟不再冒煙 , 原本戴運甘蔗的小火車 , 經過改裝後 , 化身為提供親子休閒娛樂的觀光火車。
目前「彰化溪湖糖廠」廠區保存完好的製糖產業遺產 , 包含製糖工廠丶木造五分車站丶346蒸汽機火車頭丶152巡道車與154軌道車與日式宿舎群 , 最受親子青睞的觀光小火車 , 其實它的車廂是由過去運輸甘蔗的車輛改裝而成 , 其列車是以346號蒸汽機車或日立牌內然機車牽引 (又稱為柴油火車) , 列車自溪湖糖廠行至濁水後調頭折返 , 來回全程約7公里 , 歷時約50分鐘 , 隨車配有一名導覽員 , 目前全台提供有觀光五分車行駛的糖廠共有五家 , 分別是溪湖糖廠丶烏樹林糖廠丶新營糖廠與橋頭糖廠。(特別提醒 : 小火車營運路線已於111年10月1調整為自溪湖糖廠至草埔站 , 來回約4.26公里 , 歷時約35分鐘)
這一篇 , 就來介紹我們這一次的「彰化溪湖糖廠觀光小火車」體驗。
彰化溪湖糖廠
「彰化溪湖糖廠」是一座位於彰化縣溪湖鎮的製糖工廠 , 曾是1950年代彰化縣境內唯一維持常態性運轉的糖廠 , 以我們此回入住的鹿港老宅民宿「以樂以樂民宿」, 前往「彰化溪湖糖廠」距離約15公里 , 自駕路程約30分鐘。
✔️「彰化溪湖糖廠 (溪湖鎮彰水路2段762號)」, 營業時間星期一至星期日 , 早上8點至下午5點。(官網→彰化溪湖糖廠)
其實說起台灣糖業史 , 大約從17世紀的荷蘭統治時期開始 , 那時人們以種植甘蔗為原料來生產蔗糖 , 以成為主要出口商品 , 在日治時期 , 日本政府鼓勵借貸給資本家 , 投資現代化機械建廠製廠 , 進而逐步取代糖廍 , 1940年代 , 台灣糖業發展達到高峰 , 共有43座製糖所。不過在1960年代 , 食用糖品出口比重降低 , 製糖產業逐漸沒落 , 目前僅剩下台南善化與雲林虎尾兩座糖廠仍在製糖 , 雲林虎尾糖廠更是僅存仍使用台糖小火車運送製糖原料的一座糖廠。
「彰化溪湖糖廠」也是我們第二座參觀的台灣觀光糖廠 , 兩大糖廠比一比 :
✔️ 彰化溪湖糖廠 : 糖廠自營農場面積廣達2700多公頃 , 2002年停工後轉型為觀光糖廠 , 最大特色絕對是戴運甘蔗的小火車 , 經過改裝後 , 化身為提供親子休閒娛樂的觀光火車 , 也就是俗稱的五分車。
✔️ 花蓮糖廠 : 糖廠自營農場面積廣達2400多公 , 2002年停工後轉型為觀光糖廠 , 目前為結合導覽解說活動丶日式木屋住宿丶糖廠冰品與台糖農特產品 , 提供旅人住丶遊與玩豐富體驗的觀光糖廠 , 最大特色琳琅滿目的冰品 , 品項多達近40種 , 一樣有觀光小火車可搭乘。
依著導航我們來到「彰化溪湖糖廠」停車場 , 停好車後 , 才發現糖廠以一條馬路為區隔 , 規劃成兩個原區 , 兩邊都有免費的大型停車場 , 如果想要回程購買伴手禮回家 , 建議停在來自日本北海道 , 網紅起司蛋糕專賣店「66 Cheeseckae」這邊。
馬路另一邊 , 就是這次五分車之旅的所在地 , 糖廠門口寫著的名稱不是「溪湖糖廠」, 而是「台灣糖業公司中彰區彰化區」, 剛開始大家都是抱著疑惑心情 , 有些怯步 , 請大膽走進去 , 不要害怕。
門口標示營業時間為早上7點至下午5點半 , 不過官方網站標示的是早上8點至下午5點。
位置圖也是寫著「台灣糖業公司中彰區彰化區」, 糖廠裡的木造五分車站丶346蒸汽機火車頭丶152巡道車與154軌道車 , 都位在大門口進去後的左手邊。
五分車搭乘注意事項與票價
「溪湖糖廠」觀光小火車的列車以346號蒸汽火車頭或是日立牌內燃機車(又稱為柴油火車)牽引。
「彰化溪湖糖廠」五分車 , 搭乘注意事項 :
✔️ 營運時間 : 例假日時間為早上10點與11點 , 下午1點丶2點丶3點與4點 , 固定班次發車 , 非假日需20人以上預約搭乘五分車 , 散客非假日欲搭乘必需要有預約團體客 , 才會開放現場購票。
✔️ 票價 : 柴油火車台幣100元/成人 (12歲以上或是身高滿150公分以上者) , 台幣50元/兒童 (身高滿115公分未滿150公分者) , 身高未滿115公分者免費 , 蒸汽火車票價台幣150元/成人 , 台幣70元/兒童。
✔️ 預約 : 搭乘小火車單次預約最少20人 , 最多50人 , 可預約時段為早上10點至下午4點。(官網→彰化溪湖糖廠小火車搭乘預約)
目前台糖蒸汽火車全球保存數目共有50部 , 1948年後比利時製造的蒸汽火車 , 佔今日保存最大比例 , 編號從345至370完全連號保存 , 共有26部蒸汽火車 , 共有TUBIZE與AFB兩廠廠牌 , 包括今日復駛的「溪湖糖廠」346號與「烏樹林」370號。
「溪湖糖廠」的鎮廠之寶就是這台346蒸汽火車頭 , 目前服務的時間並不固定 , 欲搭乘請持續關注官網或臉書。
346號蒸汽火車頭 , 1948年由比利時TUBIZE廠製造 , 軌距762mm , 為糖廠牽引運蔗列車 , 曾經配合鐵道柴油燃化政策而停用 , 經修復完成後 , 於2007年開始牽引觀光小火車。
326號蒸汽火車頭 , 原屬於虎尾糖廠 , 1940年日本製造。
日治時期台灣的鐵道系統鐵軌區分為大小兩種軌距 , 寛度較大的1062mm軌距 , 稱為「七分」軌 , 寛度較小的為762mm軌距 , 稱為「五分」軌 , 「五分」軌多用於糖業鐵道 , 簡稱為糖鐵 , 部分糖鐵因與縱貫鐵路聯軌 , 會同時具有兩種軌距 ,「溪湖糖廠」就是 , 在日治時期為串連以溪湖為中心的彰化地區運輸需求 , 以溪湖連接包含鹿港丶溪州丶北斗與員林等地方 , 鐵路長度最長時期擁有約161公里。
轉轍器是鐵軌道岔轉換裝置 , 用來扳閘來轉換道岔 , 火車駛進岔道時 , 司機可由板閘的方向判斷行駛在正軌還是導軌。
寒假平常日前往 , 抵達五分車售票口 , 它竟然這樣無情關閉著 , 一旁還特地寫著恕不接受當日現場預約 , 好險當日偶遇20人以上的團體客預約 , 我們這群幸運的散客 , 才能如願搭乘一回「彰化溪湖糖廠觀光小火車」。
特別提醒 , 非假日欲搭乘必需要有預約團體客 , 才會開放現場購票。
「彰化溪湖糖廠」五分車行駛路線原從溪湖糖廠行至濁水後調頭折返 , 來回全程約7公里 , 歷時約50分鐘 , 目前已於111年10月1調整為自溪湖糖廠至草埔站 , 來回約4.26公里 , 歷時約35分鐘。
「彰化溪湖糖廠觀光小火車」採自由選位入座 , 先排隊先選擇位置 , 位置原則上分為左與右兩側 , 我們一直以為回程會換方向 , 結果並沒有 , 建議上火車後直接選擇右邊方向 , 景觀視野較佳。
「彰化溪湖糖廠觀光小火車」出發 ~。
五分車行經2021年2月完工開放的「彰化溪湖中央公園」, 佔地5.6公頃 , 樓高二層 , 高度達7米高的葡萄藤堡溜滑梯是最大的亮點 , 經過導覽員的介紹後 , 搭乘完五分車後 , 我們的下一站就是特色公園。
悠閒徜徉在彰化溪湖田園風光裡 , 抵達終點站最大亮點 , 竟然是當地居民兜售自種農產品 , 期待的五分車調頭並沒有出現 , 事實上只有火車頭上演調頭秀而已 , 在大家引頸期盼下 , 火車頭調完頭後 , 繼續將我們牽引回「溪湖糖廠」。
66 Cheesecake日本北海道起司蛋糕與888 Snack Republic 6色霜淇淋
結束五分車搭乘後 , 一定要來個寵小孩行程 , 那就是品嚐一回「888 Snack Republic」的日本北海道6色彩虹霜淇淋 , 雖然一支要價格不菲 , 雖然一支竟然需要台幣260元 , 看到身旁遊客人手一支 , 不要怪我沒有警告你們 , 受不了誘惑的戲碼 , 保證上演。
✔️「66 Cheesecake 北海道起司蛋糕專門店 (溪湖鎮彰水路2段763巷5號)」, 營業時間星期一至星期日 , 早上10點半至下午6點半。(官網→ 66 Cheesecake日本北海道起司蛋糕專門店)
其實糖廠以一條馬路為區隔 , 規劃成兩個原區 , 兩邊都有免費的大型停車場 , 如果想要回程購買伴手禮回家 , 建議停在來自日本北海道 , 網紅起司蛋糕專賣店「66 Cheeseckae」這邊 , 怕小孩吵著一定要買丶一定要品嚐的父母 , 建議直接將車輛停在搭乘五分車那一邊的停車場 , 千萬要遠離「66 Cheesecake」與「888 Snack Republic」這兩家店。
想買北海道十勝四葉牛乳所做的北海道乳酪蛋糕的朋友 , 記得前往「66 Cheesecake」。
想品嚐日本北海道6色彩虹霜淇淋 , 記得前往「888 Snack Republic」。
其實不能出國的日子 ,「888 Snack Republic」的日本北海道6色彩虹霜淇淋 , 真的讓人有偽出國的感受 , 這支6種口味層層推疊的彩虹霜淇淋 , 由下而上分別是金鑽竹炭香草丶北海道濃厚牛奶丶奇異果丶海藻丶藍莓丶紅心芭樂 , 天然食材加上使用來自北海道十勝鮮乳製作 , 完全零添加 , 老實說一定要來一支 , 誠心建議全家購買一支就可以 , 因為很快就融化了 , 吃的很有壓力。
好險幼稚媽媽我 , 當時即時阻止11歲小學生 , 想要獨享這支日本北海道6色彩虹霜淇淋的想法 , 我沒有傻傻的購買2支 , 我後來走進對面的「66 Cheesecake」購買這支拿在6色彩虹霜淇淋一旁 , 完全暗淡無光的霜淇淋。
彰化溪湖中央公園
感謝五分車導覽員介紹 , 搭乘完五分車後 , 我們另一個寵小孩行程 , 就是前往2021年2月完工開放的「彰化溪湖中央公園」。
✔️「彰化溪湖糖廠 (溪湖鎮彰水路2段725號)」, 營業時間星期一至星期日 , 早上7點至下午8點。
「彰化溪湖中央公園」是一個以全齡化為定位的運動休閒園區 , 其實「彰化溪湖中央公園」與「溪湖糖廠」綠地相連 , 占地面積廣達20公頃 , 也是溪湖最大的綠地。
目前「彰化溪湖中央公園」高度達7米高的葡萄藤堡溜滑梯 , 算是園區裡最大亮點 , 我們就是被這個溜滑梯騙來的 , 實際體驗過後 , 建議國小高年級以上,比較適合挑戰 , 年齡較小的朋友建議父母在旁協助與保護安全。
「彰化溪湖中央公園」往裡面走 , 還有約十個盪鞦韆 , 還有適合小童的溜滑梯 , 在這裡從小孩到老人都可以找到喜歡的遊樂設施。
彰化王功品嚐蚵嗲
最後是媽媽為了報復小學生 , 不願意陪我去吃溪湖羊肉爐 , 最後帶他去吃更恐怖的王功蚵嗲。
✔️「真好呷蚵仔炸 (芳苑鄉芳漢路王功段536號)」, 營業時間星期一至星期日 , 早上11點至下午6點 , 星期五休息。(官網→真好呷蚵仔炸)
老實說 , 我們並沒有特別喜愛蚵嗲這類美食 , 再加上平日午後的彰化王功芳漢路 , 竟然呈現詭異且冷清的街景氛圍 , 當下真的覺得有些無奈 , 幼稚媽媽我懶得換地方 , 懶得研究其他地區美食 , 所以隨意在芳漢路上找到這家 , 看起來還算乾淨的「真好呷蚵仔炸」, 身為下午唯一一桌包場客人 , 最後真的是硬著頭皮把那一桌料理 , 全部完食 , 一旁的小學生完全是在驚恐中 , 結束這一餐。
總體評價 ,「真好呷蚵仔炸」並沒有如其名 , 最美味的是現烤蚵仔 , 原本極為期待的蚵嗲 , 竟然是個雷 , 事後查看Google評分 , 這家餐廳僅得到4.0的分數 , 這種分數就是界於快要採雷的店家 , 我個人是建議這一區有更好的選擇。
小學生完全是在驚恐中 , 結束這一餐。
「芳苑燈塔」又稱為「王功燈塔」, 位於王功漁港 , 也是台灣最年輕的燈塔 , 2014年開放參觀 , 是一個八角形 , 塔身為黑丶白相間的直條狀色帶的特色燈塔 , 塔高約37.4公尺。
「芳苑燈塔」燈塔對面就是「螻姑蝦保護區」,「螻姑蝦」其實就是「蝦猴」, 主要分布在雲林至苗栗沿海 , 其中又以彰化縣芳苑鄉王功丶伸港鄉數量最多。
「蝦猴」是彰化鹿港沿海一帶的特產 , 因為外型 , 有點像肚猴的頭 , 又有像蝦子一樣的尾巴 , 因此被稱為「蝦猴」, 早期生活較不富裕的鹿港討海人家 , 會醃漬配粥來食用 , 目前因為鹿港填海造陸 , 產量大量銳減。
終於整理完畢 , 一路從彰化鹿港 , 來到溪湖再到王功 , 旅人們可以依照自己的喜愛程度 , 安排一趟有趣的彰化深度之旅。
