
義大利(Italy)旅行的第16天,我們終於要前往,我最喜歡的的城市「威尼斯(Venice)」。
「威尼斯(Venice)」位於義大利東北部,是世界上少數真正建立在水上的城市之一。整座城市由118座小島、177條水道以及超過400座橋樑所組成,最特別的是,這裡幾乎沒有汽車,也沒有一般城市熟悉的道路。取而代之的,是水上巴士、水上計程車、貢多拉,甚至連警察、救護車與垃圾車,也全部變成了「水上版本」。
第一次來到「威尼斯(Venice)」,真的會被這座城市震撼到。因為當你一走出「威尼斯聖露西亞車站(Venezia Santa Lucia)」,眼前就是「威尼斯大運河(Grand Canal)」。
這條全長約4公里的大運河,被許多人稱為「世界上最美麗的街道」。它一路連接火車站與「聖馬可廣場(St. Mark’s Square)」,沿岸林立著超過170棟建於13至18世紀的哥德式、文藝復興與巴洛克風格建築,整座城市就像漂浮在水面上的露天博物館。
這次我們在「威尼斯(Venice)」停留了5天4夜,就是希望可以慢慢感受這座城市。
如果預算允許,我真的很推薦直接住在威尼斯本島。白天可以買張水上巴士船票,慢慢搭船穿梭在運河之間,光是坐在船上看風景,就已經是一種享受。到了晚上,當觀光人潮慢慢散去,整座城市會慢慢安靜下來,那種氛圍真的非常迷人。
關於「威尼斯(Venice)」系列分享,我將分成七篇來分享。第七篇就來分享我們的威尼斯散步路線 , 聖馬可區(San Marco)與聖保羅區(San Polo),以及我們的遊玩心得。
威尼斯6+1 行政區|區域介紹
很多人第一次來到「威尼斯(Venice)」,最容易搞混的事情之一,大概就是到底有哪些區域?
其實整座威尼斯本島,主要可分為「6個行政區」,再加上周邊離島區域,因此很多人也會把「威尼斯(Venice)」稱為「6+1」的威尼斯區域架構。
- 聖馬可區(San Marco)。
- 城堡區(Castello)。
- 卡納雷吉歐區(Cannaregio)。
- 聖保羅區(San Polo)。
- 聖十字區(Santa Croce)。
- 多爾索杜羅區(Dorsoduro)。
如果再用更大的範圍來理解,其實又能分成三大區域:
- 威尼斯本島。
- 威尼斯外島。
- 威尼斯內陸本土區域。
(詳細遊記→威尼斯6個行政區介紹)

我們的威尼斯散步路線 , 聖馬可區(San Marco)與聖保羅區(San Polo)。

聖馬可區(San Marco)|威尼斯(Venice)最核心區域
「聖馬可區(San Marco)」可以說是「威尼斯(Venice)」最經典,也最具代表性的核心區域。第一次來「威尼斯(Venice)」的人,幾乎一定都會來到這裡。
整個區域匯聚了「威尼斯(Venice)」最重要的歷史、宗教與政治建築,也是這座城市數百年來最繁華的中心地帶。其中最著名的,當然就是被拿破崙形容為「歐洲最美客廳」的「聖馬可廣場(Piazza San Marco)」。
白天的「聖馬可區(San Marco)」總是擠滿來自世界各地的旅人,街道熱鬧又充滿活力;而到了夜晚,當觀光人潮慢慢散去後,又會呈現出另一種安靜而浪漫的氛圍。對我來說,這裡不只是「威尼斯(Venice)」最重要的觀光區,更像是一座活生生的露天歷史博物館。
1.第一站|里亞托橋(Rialto Bridge)
「里亞托橋(Rialto Bridge)」是「威尼斯(Venice)」最具代表性的地標之一,也是橫跨「威尼斯大運河(Grand Canal)」的四座主要橋樑中,歷史最悠久的一座,也一直是「威尼斯(Venice)」最熱鬧的商業中心之一。
目前看到的橋樑建於1588年至1591年,由建築師 Antonio da Ponte 所設計,用來取代早期老舊的木橋。




「里亞托橋(Rialto Bridge)」橋身全長約48公尺,中央則設有亭閣式通道。最大的特色,就是它非常經典的白色石造外觀。整座橋採用文藝復興風格設計,以單拱結構橫跨大運河,因此也被稱為「白色巨象」。
白天時橋上總是擠滿來往遊客,傍晚則能一邊欣賞大運河的迷人景色,一邊感受百年古橋不同時段的浪漫氛圍。如果時間充裕,很推薦白天與夜晚都來走一次,感受完全不同的「威尼斯(Venice)」風情。




「里亞托橋(Rialto Bridge)」橋上本身也像是一條小型商店街。
橋中央兩側聚集了許多充滿「威尼斯(Venice)」特色的小店,即使不特別購物,光是慢慢散步、欣賞櫥窗與來往人潮,也很有「威尼斯(Venice)」獨有的熱鬧氛圍。


這次我們從「威尼斯聖露西亞車站(Venezia Santa Lucia)」對面的「Ferrovia」站,搭乘「水上巴士(Vaporetto)」前往「聖馬可廣場(Piazza San Marco)」。
觀光客最常搭到的,主要就是下面2條路線。
(1)1號線|最經典的大運河慢速觀光線
如果是第一次來到「威尼斯(Venice)」,我會推薦搭乘一次「1號線」。
「1號線」沿著「威尼斯(Venice)」最重要的水道「威尼斯大運河(Grand Canal)」,一路前進,幾乎每一站都會停靠。起點從「羅馬廣場(Piazzale Roma)」一路延伸到「麗都島(Lido)」。
沿途會經過最經典的城市風景:
- 里阿爾托橋(Rialto Bridge)。
- 大運河兩側的歷史宮殿。
- 聖馬可廣場周邊水域。
- 各式哥德式與文藝復興建築。
因為行駛速度比較慢,加上停靠站點很多,很適合第一次來「威尼斯(Venice)」想慢慢欣賞城市風景的旅人,一趟航程約1個小時。

(2)2號線|大運河快速通勤路線
如果你想要快速移動,一定要搭乘「2號線」。
它同樣行駛在「威尼斯大運河(Grand Canal)」,但停靠站明顯較少,因此速度快很多。相較於「1號線」的悠閒慢行,「2號線」更偏向快速通勤與觀光兼具的路線,適合想要往返主要景點的旅人,一趟航程約30分鐘。

我們最後搭乘的是「2號線」,離「里亞托橋(Rialto Bridge)」最近的「水上巴士(Vaporetto)」站,就是「RIALTO」站。


2.第二站| 聖馬可廣場(Piazza San Marco)
「聖馬可廣場(Piazza San Marco)」位於威尼斯本島東側,是「威尼斯(Venice)」最主要的公共廣場。在「威尼斯(Venice)」眾多廣場之中,只有這裡被正式稱為「Piazza」,其他大小廣場則統稱為「Campi」。
從過去到現在,這裡一直都是「威尼斯(Venice)」的政治中心、宗教中心與社交核心。19世紀時,法國皇帝拿破崙曾形容這裡是「歐洲最美的客廳」。
整座廣場周圍,被大量文藝復興與拜占庭風格建築包圍,每一棟都非常有歷史感。包括:
- 聖馬可大教堂(Basilica di San Marco)。
- 總督宮(Palazzo Ducale)。
- 聖馬可鐘樓(Campanile di San Marco)。
- 新市政廳(Procuratie Nuove)。
- 聖馬可圖書館(Libreria Marciana)。
- 科雷爾博物館(Museo Correr)。
- 總督府(Palazzo Ducale)。
如果時間允許,真的可以安排至少一整天,好好慢慢逛「聖馬可廣場(Piazza San Marco)」與周邊區域。




(1)聖馬可大教堂|威尼斯最重要的宗教象徵
我們第一站參觀的,就是位於「聖馬可廣場(Piazza San Marco)」東側的「聖馬可大教堂(Basilica di San Marco)」。這裡不只是「威尼斯(Venice)」最重要的宗教建築,更象徵著當年威尼斯共和國最輝煌的黃金年代。





目前進入教堂參觀需要購票,如果只參觀教堂本體,成人門票為歐元3元,6歲以下兒童免費。
如果還想參觀黃金祭壇或博物館與陽台,則需要另外加購門票。我們這次冬天造訪,人潮相對少很多,因此直接現場購票即可,不需要排太久。


而這座教堂背後,其實有一段相當傳奇的歷史故事。
相傳在西元828年時,兩名威尼斯人商人偷偷將耶穌門徒「聖馬可(Saint Mark)」的遺體,從埃及亞歷山卓帶回威尼斯,之後威尼斯人便興建了這座教堂來供奉聖馬可,因此聖馬可也成為威尼斯的守護聖人。
因此,這座教堂某種程度上,也代表著當年威尼斯海上共和國的權力、財富與宗教地位。
整座教堂融合了羅馬式與拜占庭式建築風格,外觀非常華麗,尤其最著名的,就是內部大量金色馬賽克鑲嵌畫。據說教堂內擁有超過8000平方公尺的金色馬賽克,因此也被稱為「黃金教堂」。當陽光透過窗戶灑進教堂時,整個空間真的會有一種金光閃耀的感覺,非常震撼。





(2)聖馬可鐘樓|威尼斯最高的地標之一
「聖馬可鐘樓(Campanile di San Marco)」高達98.6公尺,是整個「威尼斯(Venice)」最高,也最具代表性的地標之一。最初建於12世紀,除了作為鐘樓使用之外,過去其實還兼具燈塔功能,用來指引進出威尼斯潟湖的船隻。
不過現在看到的「聖馬可鐘樓(Campanile di San Marco)」,其實是在1912年重新重建完成的版本。因為原本的鐘樓曾在1902年突然倒塌,幸好當時並沒有造成重大傷亡,之後威尼斯人決定依照原貌重建,因此才有了現在這座經典的紅磚鐘樓。
目前可以直接搭乘電梯登頂,從高處360度俯瞰威尼斯本島、聖馬可廣場、大運河與整片潟湖景色,視野非常壯觀。現場購票門票每人歐元10元。


(3)花神咖啡館(Caffè Florian)|超過300年的歷史咖啡館(Google 4.2分)
身為咖啡控,這次特別把一站留給「威尼斯(Venice)」最傳奇的咖啡館之一「花神咖啡館(Caffè Florian)」。
「花神咖啡館(Caffè Florian)」創立於1720 年,是義大利現存最古老的咖啡館之一,也是世界上少數擁有超過300年歷史,仍持續營業的經典地標。座落在「聖馬可廣場(Piazza San Marco)」,幾個世紀以來見證了威尼斯的繁華與更迭。



這裡曾接待過無數文化與歷史名人,包括卡薩諾瓦、拜倫、狄更斯,甚至連拿破崙也曾到訪。更特別的是,在當時歐洲許多咖啡館仍限制女性進入的年代,「花神咖啡館(Caffè Florian)」卻是少數對女性開放的場所,也因此在歷史上多了一層溫柔而重要的意義。
推開門走進去的瞬間,很容易有種錯覺,時間被拉回18世紀的歐洲。牆上的古典壁畫、金色鏡框、絨布沙發與繁複裝飾,把整個空間堆疊成一種近乎戲劇般的華麗感。



「花神咖啡館(Caffè Florian)」擁有多間裝潢風格各異的主題包廂,可以選擇自己喜歡的包廂,推開門走進去的瞬間,很容易有種錯覺,時間被拉回18世紀的歐洲。



雖然價格確實偏高,但來這裡的重點早已不是一杯咖啡本身,而是坐在歷史之中,慢慢感受「威尼斯(Venice)」的節奏與氣味。喝的不是咖啡,而是一段延續300年的城市記憶。
- 咖啡 歐元12元。
- 蛋糕 歐元18元。





(4)嘆息橋|死囚最後看一眼威尼斯的地方
緊接著前往距離「聖馬可廣場(Piazza San Marco)」,步行僅需要2分鐘的「嘆息橋(Ponte dei Sospiri)」。
這座橋位於「總督宮(Palazzo Ducale)」旁,是一座封閉式的白色石橋,外觀不大,但氣氛卻非常沉重安靜。它連接的是昔日的法院與監獄,也就是從審判走向囚禁的最後一段路。




「聖馬可廣場(Piazza San Marco)」正對面就是「聖喬治馬焦雷島(San Giorgio Maggiore)」,位於義大利威尼斯潟湖內,隔著聖馬可灣(San Marco Basin)與威尼斯本島相望。
雖然這座小島距離威尼斯本島非常近,但實際登島後,卻會發現這裡的氛圍,和熱鬧的聖馬可區完全不同。這裡少了擁擠的人潮,也少了觀光區的喧鬧感,很適合靜靜散步、慢慢看風景。
(詳細遊記→隔著聖馬可灣與威尼斯本島相望的聖喬治馬焦雷島)




如果想去對岸的「聖喬治馬焦雷島(San Giorgio Maggiore)」,只要在「S. Marco – S. Zaccaria」站,搭乘「2號線」前往。


聖保羅區(San Polo)|最小卻最古老的威尼斯心臟地帶
「聖保羅區(San Polo)」是6個行政區域中,面積最小的一區,但也是最古老的區域之一,早在9世紀以前就已經有人居住。
這個區域緊鄰著「威尼斯(Venice)」最重要的水道「威尼斯大運河(Grand Canal)」,因此自古以來就是商業與人流往來的核心地帶。運河兩岸的建築層層疊疊,展現出威尼斯獨特的水上城市風貌。
走進「聖保羅區(San Polo)」,可以同時感受到兩種截然不同的氛圍,一邊是帶有哥德式風格的古老教堂與歷史建築,另一邊則是充滿生活氣息的傳統市集與小店鋪。古老與熱鬧在這裡並存。
代表景點包括:
- 聖方濟會榮耀聖母聖殿(Basilica dei Frari)。
- 聖洛克大會堂(Scuola Grande di San Rocco)。
- 聖保祿堂(Chiesa di San Polo)。
1.第一站|聖保羅廣場(Campo San Polo)
我自己真的很喜歡在「威尼斯(Venice)」隨意搭著「水上巴士(Vaporetto)」亂逛,或是不特別安排目的地,只是在巷弄與運河之間慢慢散步。很多時候最迷人的地方,反而不是那些知名景點,而是旅途中那些意外遇見的小角落。
這天因為突然很想吃海鮮炸物,我們翻著旅遊書時,發現一家人氣很高的平價海鮮炸物店「Fried Land」,於是決定直接前往。





相較於停靠站較少、速度較快的「2號線」,「1號線」其實更適合第一次來到「威尼斯(Venice)」,想慢慢欣賞城市風景的旅人。
因為它幾乎會停靠「威尼斯大運河(Grand Canal)」沿線的重要站點,所以整趟航程就像搭乘一艘水上觀光船,可以悠閒欣賞兩岸的宮殿、教堂與古老建築。
這次我們從「S. Marco S. Zaccaria」站上船,沒有特別設定目的地,而是很隨性地在「S. Silvestro」站下船。沿途除了能欣賞大運河景色之外,也會經過不少威尼斯知名地標。



其中一座讓人印象深刻的,就是「安康聖母聖殿(Basilica di Santa Maria della Salute)」,該教堂為慶祝黑死病結束於1631年興建,內部收藏豐富的藝術品,也是許多畫家與遊客的必訪地標。







途中還會經過非常知名的「學院橋(Ponte dell’Accademia)」。它是橫跨「威尼斯大運河(Grand Canal)」的四座主要橋樑之一,因鄰近「威尼斯美術學院(Accademia)」而得名。
「學院橋(Ponte dell’Accademia)」最特別的地方,就是它是一座木橋。在威尼斯眾多石橋之中,木造橋樑其實相當少見,也因此成為大運河上非常具有特色的一座橋。


雖然最後才發現「Fried Land」因為淡季暫停營業,正在重新裝潢,但也因為這樣,反而讓我們意外走進了我非常喜歡的「聖保羅區(San Polo)」。



相較於「聖馬可區(San Marco)」總是擠滿觀光客的熱鬧氛圍,「聖保羅區(San Polo)」多了一種安靜又悠閒的生活感。途中我們經過了「聖保羅廣場(Campo San Polo)」附近的「索蘭佐宮(Palazzo Soranzo)」,我自己非常喜歡這一帶的氣氛。
「聖保羅廣場(Campo San Polo)」是威尼斯僅次於「聖馬可廣場(Piazza San Marco)」的第二大廣場,也是「聖保羅區(San Polo)」最重要的公共空間之一。
歷史上,這裡曾舉辦過熱鬧的市集、假面舞會,甚至還有鬥牛活動,是威尼斯居民娛樂與社交的重要場所之一。周圍則被許多歷史建築與貴族宅邸包圍,至今依然保留濃厚的中古世紀氛圍。
「索蘭佐宮(Palazzo Soranzo)」由兩棟相連的宮殿組成,歷史最早可以追溯到14世紀中葉。建築最初面向聖安東尼運河,當時甚至還有小橋直接連接廣場與運河,是典型威尼斯貴族宅邸的設計。




2.第二站|聖方濟會榮耀聖母聖殿(Basilica dei Frari)
距離「聖保羅廣場(Campo San Polo)」步行約6分鐘,我們來到「聖方濟會榮耀聖母聖殿(Basilica dei Frari)」。
「聖方濟會榮耀聖母聖殿(Basilica dei Frari)」是威尼斯規模最大的教堂之一,從外觀第一眼看到時,其實和想像中的威尼斯教堂很不一樣。沒有過度華麗的大理石裝飾,也沒有金光閃閃的外牆,整體以簡樸的紅磚哥德式風格為主,低調卻非常有歷史感。


教堂正面面對著一條小運河,搭配周圍安靜的廣場與老建築,反而更有一種中古世紀「威尼斯(Venice)」的氛圍。


這座教堂最早由方濟會修士於13世紀開始興建,約在1338年完成主要建築,之後又持續擴建,到15世紀中葉才形成今日的規模。高聳的鐘樓完成於1396年,高度僅次於「聖馬可大教堂(Basilica di San Marco)」的鐘樓,也是威尼斯第二高的鐘樓。
雖然外觀看起來相當低調,但走進教堂後,內部空間其實非常宏偉,因此也有「威尼斯的萬神殿」之稱。
許多威尼斯總督、藝術家與歷史名人都長眠於此。而這裡最珍貴的,則是大量文藝復興時期的藝術收藏。其中最著名的,就是提香(Titian)的巨幅祭壇畫《聖母升天圖(Assumption)》,巨大的畫作懸掛在祭壇中央,非常震撼。
最後我們找了一家評價看起來不錯的餐廳,還是成功吃到了心心念念的海鮮炸物,只是沒想到光等這一盤,竟然就等了將近30分鐘。


吃完之後,我們沒有特別趕行程,而是一路慢慢散步,沿著運河與小巷走回「赤足橋(Ponte degli Scalzi)」。黃昏後的威尼斯,和白天熱鬧的感覺完全不同,少了大量觀光客,多了一種安靜又迷人的氛圍。


最後穿過「赤足橋(Ponte degli Scalzi)」後,我們也回到了「威尼斯聖露西亞車站(Venezia Santa Lucia)」附近的飯店。
對我來說,「威尼斯(Venice)」最美好的回憶,很多時候並不是某個特定景點,而是這種沒有目的地、隨性散步的過程。

在「義大利(Italy)」待上23天,我們走過這些地方。這次以首都羅馬(Rome)為起點,北部的時尚之都米蘭(Milan)為終點。
除了五大城市羅馬(Rome)、蘇連多(Sorrento)、佛羅倫斯(Florence)、威尼斯(Venice) 和米蘭(Milan)。我們還利用一日遊的方式,延伸探索到卡布里島(Capri)、波西塔諾(Positano)、龐貝城(Pompeii) 以及比薩(Pisa)。

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